机械工业企业经营管理大师候选人
谭旭光 潍柴动力股份公司董事长兼CEO
    男 44岁 中共党员 动力工程硕士 高级经济师
    第十届全国人大代表

    【主要荣誉】 先后荣获全国劳动模范、全国优秀创业企业家、蒙代尔世界经理人成就奖、2005年度中国汽车行业最佳汽车发动机分行业CEO/总裁、全国用户满意杰出管理者、第二届中国经济十大新闻人物等荣誉称号。
    【主要业绩】 1998年6月，年仅37岁的谭旭光临危受命，担起潍坊柴油机厂厂长的重任。当时潍柴生产经营极度困难，职工六个月发不出工资，欠费、欠息、欠税3亿元，亏损8000多万元，企业举步维艰。他带领广大干部职工，抓改革，促管理，大刀阔斧进行了体制和机制改革，使企业的运营模式发生了重大变化。自2000年到2004年，企业各项经济指标连续四年实现翻番增长，稳居中国内燃机制造行业首位。2004年，潍柴动力创造了国内外同行业的"四个第一"：国内第一家销售收入过百亿元的内燃机企业，国内第一家在香港上市的内燃机企业，国内第一家研发成功具有完全知识产权的大功率欧Ⅲ排放发动机的企业，全球10升以上单一品牌发动机产销量超过14万台的企业。谭旭光带领潍柴干部职工大力开展企业文化建设，培育形成了"以人为本，协作竞争，责任奉献，创新诚信"的特色文化，增强了企业的凝聚力和竞争力。潍柴动力被评为2004年度中国汽车零部件企业综合竞争力柴油机制造唯一金奖、中国最具影响力企业。据专家机构测评，潍柴动力的企业品牌价值名列中国柴油机行业第一位。最近，经国家统计局评定、发布，潍柴动力获得"中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业"荣誉称号，并在"中国自主创新品牌高层论坛暨中国品牌经济城市峰会"上被评为"自主创新典范企业"。继2005年9月潍柴动力取得"中国名牌"后获得的又一殊荣。
    1999年，谭旭光提出了"同舟共济，向着用户满意的目标永不停步"的帆船理论。其内涵是：所有潍柴人须小心控制，才能抓住机遇，避过风险；而管理层就是船长，承担着指明方向，鼓舞士气的重要职责。不论是战略、还是运营、还是人员，大家为着一个共同的目标齐聚在这条船上，努力奉献自己的一份力量，而当抵达彼岸之时，这也是属于每一个潍柴员工的光荣与梦想。潍柴这艘船，有一个永远的目标，那就是"用户满意"。他紧紧围绕市场和客户做文章，确立了"五个一"的经营战略：坚持一个标准--- 用户满意为最高标准；围绕一个中心--- 市场；完善一个功能---服务网络；实现一个升华--- 实现从被动型服务向主动型服务的升华；达到一个目的--- 以服务促销售。围绕这一战略领导企业开始了深入改革，取得了显著的业绩。"潍柴动力"更成为国内重型汽车、工程机械、船舶、发电设备配套动力市场的驰名品牌。其中，10升以上发动机在国内15吨以上重型汽车和5吨载重机动力配套领域的市场占有率分别达到80%和78%以上，中速柴油机在同功率船用动力市场的占有率达到80%以上。
    他主创的潍柴"三三制"产权制度改革成果，荣获"第十一届中国机械行业企业管理现代化创新成果一等奖。其精髓就是，按照"发展龙头、盘活龙身、放活龙尾"，实现可持续发展战略原则，以成长性强、发展前景广阔的斯太尔业务为龙头，通过引入国际资本市场，构建潍柴国际化的桥梁，以市场占有率高、社会保有量大的中速机业务为龙身，通过盘活辅业资产，优化资产，优化资源配置，从而形成首尾相接，共同发展的龙腾局面。"三三制"产权制度的实施，使潍柴主业进一步精干，发展后劲猛增，极大地提升了潍柴的核心竞争力，巩固了潍柴在中国高速发动机领域的龙头地位。2005年8月，潍柴动力成功收购湘火炬28.12%的股份，11月8日已完成湘火炬资产收购的股权过户。这是业内股票交易额规模最大、最成功的资产并购案例。此次收购，使潍柴动力建立了"生产经营"和"资本运营"两个平台，为企业打造成为具有全球最具竞争力的汽车零部件企业集团奠定了坚实的基础。
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