首页 用户名:  密码:        忘记密码   OA入口
 
  • 要闻 | 行业 | 锐评观察
  • 政策 | 市场 | 数据解析
  • 财经 | 产业 | 海外扫描
管理
  • 前沿 | 企 业 家
  • 经略 | 经理学堂
  • 实务 | 图说管理
风采
  • 企 业
  • 人 物
  • 500 强
精选
  • 创新成果
  • 研究报告
  • 案例分析
服务
  • 管理咨询 | 会 员
  • 发展规划 | 证 书
  • 资料下载 | 论 坛
企业管理
  • 前沿
  • 经略
  • 实务
  • 企业家
  • 经理学堂
  • 浪淘沙
  • 曝光镜
  • 图说管理
中国机械管理网 首页 > 中国机械管理网_报道行业 传播管理 > 企业管理 > 公司经略 > 企业创新 > 追逐领先者 不如追逐时代
要闻: 发改委:九大举措有序推动企业复工复产新年首次国务院常务会议为何聚焦制造业我国出台四大举措促进制造业稳增长美为何对"中国制造"疑神疑鬼 港媒:只因伤自尊!部分城市取消落户限制,背后还有更重磅的五个字!习近平应约同美国总统特朗普通电话
公司经略
战略决策
企业创新
领导力
企业文化
品牌经营
并购整合
追逐领先者 不如追逐时代

字号:大 中 小

2012-05-23来源:作者:雷达抓取

  如果你是市场后来者、弱小者,如何找到正确的策略和方法追赶同行,力争后来居上呢?显而易见又最受追捧的答案是,向领先企业学习!理由似乎无可质疑,领先企业之所以领先,他的策略方法路径一定是对的,是走在全行业最前面的,不学他学谁?让我们做得更好吧! 于是,“××的成功可以复制”甚嚣尘上,模仿山寨此起彼伏。领先企业做什么,追赶者就努力做什么,领先企业怎样做,追赶者也试图怎样做。反映在产品市场上,在同一个级别市场里的同一类产品上,总是很容易看到相似的包装,相似的广告,相似的促销,价格也像约好了似的不相上下。 
  “向领先企业学习”这个看似是捷径的观念其实是大大的误导和陷阱!你只需环顾四周就很容易发现,没有一个企业和个人的成功是靠复制成功而成功的,包括声称他的成功可以复制的个人和企业,也完全不是靠复制成功而成功的。对成功者的精神、成功所揭示的规律等可以学习和借鉴,而管理模式、创新机制、营销策略与方法、市场开拓路径等等,越是具体而独特的方式方法越是无法复制,勉强复制后也不会成功。 
  总体来说,领先企业不可学,照搬更不可取,原因有二:一是没有完全一样的企业。你的拥有的资源、能力与对标企业不一样,面对的市场和消费者一般也不一样(如果你用从领先企业那里学来的方法,与领先企业抢占同一个市场里的同一群消费者,将更加干不过领先企业),路径与方法只能从自身实际情况出发寻找和制定。二是,成功企业的今天不可学,因为他成功之后的策略和方法与你当下的资源配置完全不一样,就算学也应该学习他的昨天。可是又产生了另一个问题,昨天有效的方法对应的是昨天的市场环境,你上哪找昨天的市场环境呢?
  照搬式学习、克隆式复制的结果是:永远追赶,永远错位,永远落后。
  在市场里,领先者是你通往成功的最大对手,在追赶过程中难道可以无视他的存在吗?完全不是,那么领先企业对于追赶者的价值在哪里?我的主张是,既要重视领先者,又要无视领先者。 
  在微观上,高度重视和认真研究领先者,做不同或者相反的事。 在市场营销里最不应该做的就是与领先企业做同样的事和用同样的方法做事。 龙头企业、标杆品牌给我们发现并抓住弱点和失误的机会极少,如果没有明显的弱点供我们利用怎么办?其优势与长项是“软肋”,与它对着干,你才有成功的可能。注意,这里说的是对着干,不是比着干。 为什么要对着干不是比着干? 
  第一,领先者的优势和项你试图追赶和超越吗?要实现追赶和超越谈何容易!领先者的优势和长项越是明显、越是深入人心,趋同式的追赶策略越是没有希望奏效。就像你要表白自己的烤鸭比全聚德还正宗,不会有人相信一样。 
  第二,领先者的对立面是领先者力量最薄弱的点。如果你站在它的对立面,领先者则对你束手无策。因为领先者的优势和长项是不能改不能丢的,一改就不是它了。所以,领先者的优势和长项是它的“命门”,领先者越是强大,特点越是鲜明,挑战者越容易在它的对立面找到机会。
  第三,对着干可以让挑战者借领先者之力在市场中轻松建立地位。因为当消费者对领先者熟知时,领先者的对立面是什么一点就通。 将自己置于领先者的对立面,你才有望把它剩下的生意全部争取过来!既然老一辈人喝可口可乐,那就请年轻的人就喝百事可乐吧,那有谁还会喝皇冠可乐(royalcrown)呢? 百事可乐曾经弱小得三次请求可口可乐收购,而“新一代的选择”却把对手逼得阵脚大乱,甚至一度连自己为之骄傲的神秘配方也不想要了。可见,对着干的力量有多么强大。如今,百事可乐与可口可乐平起平坐。   
  在宏观上,要追逐时代而不是追逐领先者。 
  张瑞敏说,“企业具有时代性,你只有不断地抓住机遇,才能持续发展。世界五百强企业平均寿命只有30年到40年,其中很重要的一个原因,就是他们没有真正成为一个又一个时代的企业。既然要想成为时代的企业,就应该在新的时代创出新的商业模式。” 
  《大趋势》作者约翰•奈斯比特说:“成功靠的不是解决问题,而是利用机会。” 
  互联网时代的到来,给传统经济中的传统企业带来非常大的挑战:信息从不对称到高度互通,致使营销碎片化,我们面对的不再是是一个大众市场,而是一个个小众的个性化市场,社交网络和移动服务的发展进一步加快了这个步伐。 
  从这个意义上说,领先企业算不了什么,要勇于无视领先者,做追逐时代的企业,做符合时代潮流与进步的企业,做最好的自己,只有这样才会屹立于企业之林。苹果就是因为拥抱智能时代,超越了看起来无与伦比的诺基亚。 
  市场已经变化了,你跟上这个时代了吗?

延伸阅读
13.7K
收藏  打印  评论  关闭
图说管理
更多>>
  • 领导力也要因地制宜
  • 多元化与专业化之间的战略决择
  • 从诺基亚手机兴衰谈当今企业生存之道
  • 民企融资的十大误区
  • 领导者的强制权力
  • 老板身边为何“庸才”多?
  • '携手同行20年 中韩文化交流周'在韩国举行
阅读排行
  • 第九届中国制造业上市公司价值500强大会暨数字CEO圆桌论坛在京召开
图片报道
  • 发改委:督察推动1亿非户籍人口在城市落户落实
  • 聚焦供给侧改革 重塑汽车产业新动力
  • 热点城市库存开始上升 开发商陷销售困局
  • 豪华车市场回暖 车企阶段性销量调整显成果

高端论坛

专题

      行业盛典:《中国机械500强》发布会
      • 行业先锋:机械行业上市公司动向
      • 行业视点:智能制造 驱动产业升级

      行业瞭望

      市场趋势

      相关产业

      • 王瑞祥主持召开中机联党委常委会 学习贯彻落实中央精神研究部署有关工作
      • 中机联王瑞祥会长主持召开网上视频办公(扩大)会
      • 中国电器工业协会公开信:坚定信心 齐心协力 打赢新型肺炎疫情防控阻击战
      • 中机联:关于共同做好疫情防控与企业有序复工复产服务工作的通知
      • 2020年中机联专家委新春座谈会以通讯形式按时召开
      • 中机联倡议书:坚定信心 攻坚克难 打赢疫情防控人民战争
      • 凝心聚力,并肩作战,共同打赢新型肺炎疫情防控阻击战
      • 新能源汽车有望占比25% 未来纯电动仍是核心方向
      • 1月汽车产销量继续滑坡 新能源车逆势增长
      • 高盛预测中国汽车销量下降 外媒:买车意愿降低
      • 8月新能源汽车销量超10万辆 同比增长近50%
      • 前7月新能源汽车产销增长近倍
      • 行业需求旺盛 叉车销量持续火爆
      • 车市半年考交卷 多品牌经销商市场寒冬犹在
      • 一线城市车牌价回温,北京新能源车牌轮候人数或排到5年后
      • 1~10月乘用车销售1950万辆 SUV增速快
      • 中国VR产业潜力巨大 5G助推虚拟现实产业“回暖”
      • “双轮驱动”促太钢迈向高质量发展
      • 到2025年网络安全产业规模将 超2000亿元
      • 电商企业扎堆涌入上游生产端 大量代工厂寻求转型
      • 雷军晚三个月赢董明珠 网友:怪格力空调质量太好?
      • 彩电企业加速向超高清转型
      • 华为“突围”:4万多个5G基站已发往全球
      • 第一个5G手机通话拨通了!“全球双千兆第一区”在上海虹口区开通
      企业家更多>>
      • 李开复:中国传统企业弱是创业者的巨大优势
      • 曹德旺:一个特立独行的持戒行商者
      • 郭台铭的阿喀琉斯之踵

      企业报道

      前沿视点

      公司经略

      • 合力坚决打赢疫情防控阻击战
      • 三一风机有望再度进入非洲 助力风电开拓新机遇
      • 中联重科:用“专业”与“精密”收获“幸福甜蜜”
      • 减税降费助力“瓦轴制造”开拓海外市场
      • 对话远东控股集团蒋锡培:企业创新要对标全球最好的企业
      • 谭旭光:中国重汽要迅速建立一整套科学有效的管理体系
      • 特变电工沈变公司抢占制造业竞争制高点
      • 秦川集团:机器人减速器发展提速
      • 水皮杂谈:柳传志的遗憾在哪里?
      • 【资本运作】董明珠混改前夕“紧急”成立新公司
      • 众泰汽车、华泰汽车及力帆股份否认“破产”传闻
      • 长安汽车至暗时刻:第3次创业负重前行 扭亏取决福特
      • 任正非:华为是一个商业公司,不应该把华为的产品和政治挂钩
      • 市值蒸发近20亿元 视觉中国对“黑洞”力量一无所知
      • 【资本运作】厚朴投资被曝有意收购格力电器股份 一场股权抢夺战要开始了?
      • 格力集团拟转让格力电器部分股权 持股权18.22%或致控制权生变
      • 索尼手机断臂求生 谋求差异化突破
      • 联手朱骏 贾跃亭造车以退为进
      • 福特2021年将在中国车型中使用5G移动连接技术
      • 江铃遭福特"冷落":被迫转型 联手雷诺探路新能源车
      • 谭旭光“亮剑”重汽集团人事改革:64个部门负责人竞聘上岗
      • 外媒:鸿海重审美国建厂计划 或缩减规模甚至搁置
      • 特斯拉超级工厂在上海临港正式开工建设
      • 美的开启新一轮全球大整合:库卡、东芝更换掌门人
      新视界
      • 汉能想在屋顶上挣钱 靠谱吗?
      • 应对价格战和产能过剩 福特在华减产
      • 靠外国脸在华轻松求职日子一去不返
      • 张瑞敏:转型互联网企业的六个要素
       
       
      首页|网站介绍|本网服务|网站地图 | 兄弟网站|网站助手|机械刊物|友情链接|招贤纳士|联系我们
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中国机械管理网 网站备案:京ICP备05034982号-1
      中国机械管理网所载文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读法律声明,风险自负。