[摘要]按照“每年一款重量級新車”的計劃，明年十月，北京現代將推出小型SUV ix25；預計北京現代明年銷量將達到110萬輛。為2015年推出第九代索納塔提供良好的市場保障。

[騰訊汽車原創報道 劉彬彬] 用11年實現累計銷量500萬輛，年銷量100萬輛，成為繼上海大眾、一汽大眾之后，國內第三個單一品牌年銷過百萬的汽車企業，北京現代再次以“現代速度”刷新了中國汽車史上的發展紀錄。

北京現代常任副總經理劉智豐（點擊查看最新人物消息）在接受騰訊汽車在內的媒體采訪時表示，今天舉辦“雙百萬”的活動，就意味著這些已經成為北京現代的過去時，“未來3-4年，北京現代的重點是提升品牌內涵。”

據劉智豐透露，按照“每年一款重量級新車”的計劃，明年十月，北京現代將推出小型SUV ix25；預計北京現代明年銷量將達到110萬輛。“明年也是在中高級車市場打下基礎的重要一年，”為2015年推出第九代索納塔提供良好的市場保障。

2014年做什麼？

走過了輝煌的2013年，上任半年的劉智豐考慮的是在2014年北京現代要“說什麼？做什麼？”

他介紹，品牌提升仍然是重點。其次在產品方面，明年的第一件大事就是十月份推出小型SUV ix25，此外要重點提高在中高級車市場的影響力，為2015年推出第九代索納塔奠定基礎。第三點在整體銷量方面，希望明年穩中有升，達到110萬輛。第四點是產品質量控制的提升。“北京現代在產品質量控制方面已經形成了體系化，未來品牌的增長點，質量是很重要的。”他如是說。第五點未來北京現代要加強品牌內涵的傳播，從內涵上引導消費者，變以往的被動化營銷為主動營銷。

今年，北京現代在銷量達到100萬輛的同時，品牌的提升也從車型比例上能夠看出成效。據統計，今年1-11月，北京現代“D+S”車型比例已達到40%，同比增長9.1%。隨著名圖的加入，北京現代“D+S”車型已由原來的第八代索納塔、全新勝達、ix35、新途勝四款車型增加至五款。預計到2015年，北京現代“D+S”車型比例將達到50%。

劉智豐透露，今年北京現代全年銷量將達到103萬輛。希望明年第八代索納塔+名圖的銷量可以達到20萬輛。

“從現代到未來”階段性品牌戰略發布

在正式邁過“雙百萬”的產銷量大關后，北京現代發布了階段性的全新的品牌戰略——“從現代到未來”，它將拉開北京現代新十年的品牌提升之路的序幕。

全新品牌戰略是北京現代未來2-3年的品牌發展方向，依據此規劃，北京現代將從產品規劃、品牌營銷和運營服務等方面，全面完善品牌經營，進一步提升品牌力。

談到品牌提升，劉智豐坦言北京現代和大眾、通用相比在品牌基礎方面還薄弱些，至少還有5年的成長時間。所以他給北京現代制定的方向仍然是，未來3-4年重點提升品牌內涵。

而在品牌提升的道路上，北京現代的優勢在哪兒？劉智豐認為，目前北京現代已經形成了一體化的營銷模式。他舉例說，北京現代的區域經理每天會和經銷店經理至少溝通10分鐘，“這一點其他品牌是做不到的。”

今年，北京現代的4S店數量已經達到700家，按照新的品牌發展規劃，北京現代將進一步擴大三、四線城市的經銷商綱絡覆蓋，推進全球統一的GDSI標準特約店的建設。同時，北京現代仍將繼續推行超越業內標準的售后服務體系，對全車系車型實行動力總成“5年10萬公里”質保服務，其中第八代索納塔、名圖、全新勝達、ix35四款車型將享受整車“5年10萬公里”的超長質保服務。

劉智豐一直強調，做營銷，創新不是不重要，而更加重要的是執行和落地。“以前提品牌內涵，但是沒落地。”從第二個十年的啟始年，看劉智豐如何帶領北京現代邁向新的高度。