45歲的張祥青意識到需要改變了，從鋼鐵生產型企業轉型到鋼鐵服務型企業，這是榮程集團董事長張祥青謀求變化的思路。

　　盡管榮程集團一直以來都是天津市民營企業的“頭把交椅”，但作為鋼鐵企業，行業形勢的低迷，讓榮程集團不得不做出改變。榮程集團旗下天津榮程聯合鋼鐵集團有限公司在工商聯發布的國內民營企業500強榜單中，2013年為第34位，較去年同比下降了3位。

　　3月26日，榮程集團打造的服務實體經濟的“四位一體”綜合服務平台正式上線。“四位一體”綜合服務平台由天津聯合冶金商品交易中心結合融寶支付平台、融通物貿大宗商品電商平台以及互聯綱金融服務組成。

　　張祥青稱，要把困擾實體經濟傳統企業的“三高三低”的難題化解成“三低三高”，即營銷成本降低、融資成本降低、物流成本降低，信息溝通效率提高、資金流動速率提高、物流全程信息透明度提高。

　　民營鋼廠首個第三方支付牌照

　　成立天津聯合冶金商品交易中心，最核心的因素在于榮程集團拿到了第三方支付牌照。榮程集團旗下天津榮程綱絡科技有限公司于2012年6月獲得了互聯綱支付、移動電話支付牌照，這是民營鋼鐵企業第一家獲得支付牌照的鋼鐵企業。其“融寶支付”平台于2013年1月正式上線，截止到去年年底交易額超過100億元。在支付業務啟動的基礎上，榮程集團還同時布局了B2B的融寶電商平台。

　　榮程集團副總經理寧志剛告訴記者，拿到第三方支付牌照的那天起，就意味著榮程集團開始向金融方向轉型。這個牌照實際上起到了橋梁的作用，成立交易中心等工作，首先是從第三方支付牌照開始，沒有它，榮程集團談不上轉型。

　　榮程集團內部人士告訴記者：“我們認為下一步鋼鐵產業就像大宗商品一樣會進入到金融時代，產業金融、互聯綱金融可能是一個比較重要的渠道和路徑之一，這也是我們轉型的原因。”

　　寧志剛認為，鋼鐵產業是一個很重要的行業。鋼鐵原來是線下的銷售、采購，包括內部的信息化管理等。在新的技術手段和發展趨勢下，它會逐步地改變、提升直至突破。在互聯綱經濟的大潮下，線上交易會對傳統交易方式產生一個顛覆。

　　“有人說，2014年是鋼鐵行業電子商務發展的元年；也有人說，是鋼鐵行業電子商務由‘春秋’向‘戰國’時期發展的關鍵之年。”中國鋼鐵工業協會常務副秘書長李新創認為，這些都充分說明鋼鐵行業電子商務具有發展目前具備的從“星星之火”到“燎原之勢”的發展勢態，具備了從量變到質變的轉型升級的條件。

　　榮程集團能夠獲得第三方支付牌照，並發展現貨電子交易平台的一個重要背景在于，天津是中國北方金融中心，也是唯一將發展現貨行業列入十二五發展規劃的城市，國內著名的三大現貨企業均聚集于此，年度交易總額超過10萬億人民幣。

　　河北一家鋼廠高層對記者表示，榮程集團拿到第三方支付牌照等于占到了先機，會把產業鏈中的上下游企業，都匯聚到這個交易平台上，形成規模化效應，重要的是，北方僅此一家。鋼鐵虧損狀況嚴重，誰能早轉型，誰將脫離苦海。

　　不久前，中國鋼鐵工業協會副會長張長富稱，今年1月份，國內大中型鋼企虧損11.2億元，2月份虧損額超過20億元，兩個月累計虧損預計將超過30億元。

　　南北聯合與30多家銀行合作

　　寧志剛告訴記者，融寶支付目前創建了第三方支付品牌———“融寶”，已與國內外30家銀行達成了合作伙伴關系，初步搭建完成了跨銀行、跨地域的金融支付平台。

　　而基于該支付平台的天津聯合冶金商品交易中心正在謀求與寶鋼發起成立的上海鋼鐵交易中心合作。

　　在鋼鐵產業領域，除了上述交易中心，國內僅有寶鋼發起成立的上海鋼鐵交易中心。寶鋼旗下的專業第三方支付機構東方付通于2011年底獲得中國人民銀行頒發的支付業務許可証，成為中國工業領域首家第三方支付機構。東方付通承接了上海鋼鐵交易中心99%以上的在線支付業務。

　　寧志剛表示，交易中心將與上海交易中心優勢互補，兩個平台的聯合實際是在線上服務把南北線下的服務結合起來，資源共享。

　　這意味著僅有的中國兩家擁有第三方支付牌照的鋼鐵企業將要“抱團取暖”。

　　據了解，天津聯合冶金商品交易中心將擬定推出“招標競價、挂牌交易、排產交易”等交易模式，並提供“協議交收、倉單融資、第三方物流”等系列配套服務。目前，榮程集團占交易中心80%股權，另外20%為天津市政府持有。

　　對于企業最為關注的融資問題，寧志剛表示：“舉例來講，企業拿到銀行的授信需要25%至30%的保証金，可能在我的平台上會給一個優惠，比如拿20%的保証金就可以了，這樣企業資金成本就降低了。”

　　目前，上述電商平台和交易中心的上線客戶有200多家，每個月平均交易16萬噸左右，“前期主要是產業鏈上下游的企業，后期通過合作伙伴的帶動，逐漸達到規模化效應。此外，線上交易可以降低物流成本，我們的物流成本要占整個成本的11%左右，美國在5%左右，隨著電子商務的陽光化，更多灰色的成本會降下來。”寧志剛稱。

　　李新創指出，眾所周知，冶金產品作為大眾交易商品，因冶金產品交易額巨大，銀行質押擔保和交易手續十分繁雜以及資金融貸、安全支付、商品物流配送、售后跟蹤服務等眾多環節還需要市場和時間來進一步檢驗。