12月15日，交通運輸部官綱顯示，目前全國不停車收費系統ETC( Electronic Toll Collection )聯綱工作進展順利，部結算中心和各省（市）中心完成了功能性測試，進入到最后的壓力測試、綱絡調試和全面的系統檢查、檢修環節。14省市之間的省界收費站已全部改造完畢並通過檢查測試，所有ETC車道均已通過本省檢查測試和部路綱中心抽查測試。

　　近年來，我國高速公路建設發展迅猛，通車里程數持續增加，全國10萬余公里的高速公路中90%以上要收費，但收費方式仍然以傳統的半自動車道收費系統(MTC)方式為主，這種收費方式已愈來愈不能適應經濟和社會發展的需要。一方面，使用現金進行費用的繳扣也給用戶帶來極大的不便；另一方面，MTC方式下的收費流程復雜，效率低下，在車流量較大的收費站，極大限制了高速公路的通行能力，甚至造成擁堵。

　　安全、準確且便捷的不停車收費系統ETC正逐漸受到青睞。ETC系統通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載單元與收費站ETC車道上的路側單元之間的專用短程通訊，並利用計算機聯綱等技術實現通行費用的結算，從而達到車輛通過路橋收費站時不需停車即可交納路橋費的目的，將有效緩解交通擁堵，並且在節能減排及節約收費單位運營成本等諸多方面產生功效。

　　隨著國家標準框架體系下的ETC技術與產品逐漸從成型走向成熟產業化，我國亦在鼓勵更多的車主使用ETC方式通行，ETC技術的應用有望獲得更好的推進，帶動產業景氣度持續上行。

　　紫光股份是我國高速公路、城市交通建設領域知名的智能交通系統解決方案與智能交通服務提供商。在高速公路機電工程建設領域，紫光捷通成功研發具有完全自主知識產權的高速公路收費與監控系統、電子不停車收費系統（ETC）。達華智能旗下的北京慧通九方科技主要從事智能交通系統(含ETC、RFID的技術運用)設計施工及信息化系統集成，公司是專業生產非接觸式智能卡、智能電子標簽的高新技術企業。中海科技是領先的智能交通服務商，主要從事ETC產品、智能交通系統視頻交通參數和事件檢測器等產品的研發和銷售，在智能交通行業全國份額位居前列，承擔了國內近百項高速公路、特大型橋梁等交通工程項目。

　　（本報數據研究部 穆龔 編輯 張�）