經濟日報柏林電 記者王志遠報道：在大眾丑聞之后，德國聯邦經濟與能源部部長加布里爾和環境部長亨德里克斯日前要求國家給予電動汽車發展更多支持。

　　亨德里克斯表示，希望推動聯邦政府出台電動汽車購買補貼政策。電動汽車售價過高，“以至于目前市場發展情況明顯落后于預期”，亨德里克斯在一份立場文件中寫道。因此，“除了稅收上的鼓勵措施以外，還需要實行電動汽車強制性配額，同時國家給予購買補貼”。亨德里克斯要求對柴油汽車制定嚴格的尾氣排放標準，並加強檢查。排放值必須滿足高要求，以保証柴油發動機真正清潔。

　　但是，聯邦總理府對此態度有所保留。聯邦政府新聞發言人賽貝特明確表示，默克爾總理對進一步促進電動汽車銷售持開放態度。但他同時強調，“目前以何種形式加以促進尚無定論”，今年年底可能對以上問題作出回應。

　　聯邦財政部指出，聯邦參議院提出的稅收鼓勵措施法律草案目前正在聯邦議院展開討論。該部認為，購買補貼措施仍有很大問題，因為這一措施可能只會產生巨大的“順帶效應”，即那些原本想買電動汽車的人獲得更大優惠，但無法從根本上刺激人們的電動汽車購買欲。

　　德國政府計劃至2020年實現100萬輛電動汽車在德國上路行駛的目標。據統計，目前獲得許可的德國電動汽車只有近2萬輛。盡管截至今年年中，德國汽車制造商已經推出了19款不同型號的電動汽車，但由于售價高昂和充電樁不足等問題，還無法順利投入市場。