試水多年后，三一集團在裝配式建築產業的戰略逐步清晰。

　　“目前，我們在裝配式建築裝備領域的市場占有率已達到40%。”三一集團總裁助理趙帥透露，在三一集團的戰略規劃里已將裝配式建築產業列為集團發展的新產業之一，“未來我們的規劃是將其做成千億元的業務板塊”。

　　圍繞這個規劃，三一集團已形成4層梯級產業開發路徑，即以裝配式建築的裝備為切入點，然后向PC(混凝土預制件)生產方案提供者遞進，再向EPPCM(設計、采購、生產、建造、信息化管理)領域拓展。此外，三一集團還計劃規劃利用其在全國的土地儲備，通過地產開發的項目示范效果，以打通裝配式建築的全產業鏈條，“我們目前是希望能盡快形成示范項目，將所有鏈條串聯起來，形成整個產業的示范效應”。

　　不過，當下的中國，裝配式建築在中國建築產業的占比還很低，市場對其的接受度還不夠高、其與傳統建築業間還存在利益博弈等問題，“但裝配式建築的優點是明顯的”，趙帥說，未來幾年，在國家政策的扶持下，裝配式建築的產業規模會快速擴大，誰能搶占先機，就能在這一領域站穩市場。

　　節能環保的優勢

　　在裝配式建築被廣泛應用之前，國內更多用住宅工業化來稱呼這個產業。

　　建築工業化的優點是：產品品質穩定可控，成本精確可控，建造效率高和節能環保等特點，三一築工提供的資料顯示，對比傳統建築業，建築工業化可以節水80%，節能70%，節時70%，節約材料20%。

　　這種理論上的優點，讓國家加速在政策面上予以扶持。

　　2016年，《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》提出，力爭用10年左右時間，使裝配式建築占新建建築的比例達到30%。

　　這種背景下，中國裝配式建築為代表的建築工業化被視為代表一塊新興的市場。

　　“當前，裝配式建築在當前中國建築業的規模占比僅2%左右。2015年，中國建築業產值18萬億元。”一位行業人士預估，如果按照國家規劃的目標推進，這一產業的未來規模至少會增長10萬億元。

　　看好這一市場，三一集團早已籌備進入這一領域。公司方面介紹，當前三一築工科技有限公司(以下簡稱“三一築工”)是三一集團在裝配式建築產業的運營主體之一。早在2007年，三一集團成立上海竹勝園地產公司進軍房地產開發，嘗試裝配式建築施工。2014，三一收購快而居，成為國內最大的PC成套裝備提供商。

　　“三一重工是國內產品品類最為齊全的工程機械企業。”趙帥介紹，此前，公司在工程機械領域積累的經驗，特別是精細化和智能化的制造過程，讓公司可提供全產業鏈的最完整全套裝備，即從預制件的生產、運輸，到現場施工的吊車、輔助工裝以及施工所用的原材料混凝土的生產和運輸所需的裝備等各個環節三一都有全系列的裝備支持。

　　三一集團提供的資料顯示，到目前為止，三一築工方面已在國內已建成71條PC生產線，占據中國超過40%PC成套裝備市場份額，此外，三一築工在國外還有2個在建PC工廠項目。

　　當下的傳統建築業面臨的最大問題之一就是建築工人短缺的問題，未來隨著90后的崛起，這一問題會更加嚴重，此舉也推高了傳統建築業的人工成本。

　　“這也是國家大力推進裝配式建築的另一原因。”上述人士指出，裝配式建築通過工業化、標準化和流程化的推進，可以大量節約人工成本。

　　行業推進瓶頸

　　盡管如此，裝配式建築的推進仍還有一些難題需要攻克。

　　“目前，從行業層面來看還缺乏整體推進裝配式建築產業的能力，裝配式建築的顯性成本還相對較高。”上述行業人士表示，比如國內知名房企的建築成本可能每平米比裝配式建築成本低300元左右。

　　此外，當前裝配式建築產業發展還不夠成熟，因此各個環節的協調能力相對有限。“正常來說，裝配式建築的時間成本會很低，通過傳統方式建築10天左右可建成一層樓，裝配式建築號稱可3天建成，但實際上，因流程設置、協調不到位等，導致單一環節工期短，但等待后續其他部品的時間加長。”上述人士指出，此外裝配式建築主要是預制件生產，其對設備的要求更高，“以前只需要使用30噸的塔吊，如今可能需要70噸的塔吊才能運作，設備的租賃價格較高，此外在這個過程中，雖然節省了人工，但這些工人對設備的使用和裝配的流程不熟悉，及運輸過程中的專業性不足，可能導致預制件的實際損耗加大，這些原因，讓裝配式建築的實際推進過程中，並沒有想象中那麼美好。”

　　在傳統建築業中，建築業全產業鏈涉及到設計、開發、施工、裝修等5個環節，上述人士指出，“這些環節代表不同的法人主體，屬于傳統建築業的利益共同體，但裝配式建築的出現，則可能由一家企業打通全產業鏈，這對于這些現有的利益主體帶來損害。這也是裝配式建築推進過程中可能面臨的阻礙。”

　　不過，這種障礙只是暫時的。“從綜合成本來看，裝配式建築仍優于傳統建築方式。”趙帥表示，當前現行政策對建築業節能環保的要求下，開發商對裝配式建築的接受度在提高。從產業鏈全過程成本來看，傳統建築業的施工成本和建築垃圾成本疊加后，其與裝配式建築的顯性經濟成本幾乎持平。

　　但從未來趨勢來看，裝配式建築成本會更低。“傳統建築成本在用工荒等背景下，成本還會攀升，但裝配式建築產業規模效應產生后，其預制件等部品價格會下滑，效率會快速提高，其在替代傳統建築業的人工同時，還會形成新的延伸產業，產生就業需求。”趙帥表示，未來隨著建築工業化的推進，精益管理的推進和工業化流程推進后，其管理出效益，為以后成本下降提供空間。

　　而針對裝配式建築的安全問題，其在質量上會更有保証。“對比手工砌牆，機器砌牆的產品至少不會再出現空鼓、裂紋等質量問題，而在預制件銜接的節點處，按照國家規定也必須等同于現澆，隨著規模化和流程梳理完畢，裝配式建築在節能環保等方面的優勢會更加明顯的體現出來。

　　提供綜合性解決方案

　　建築工業化是制造業和建築業跨界融合形成的新模式。

　　據不完全統計，當前，提出進軍建築工業化的大型企業不到10家，包括遠大、寶業、中南建設等，但參與企業呈現攀升態勢。“中國裝配式建築產業基本處于起步階段，這些參與行業競爭的企業的發展也還存在一定的缺陷。”上述行業人士指出，比如有的企業用非行業的方式推進，有的企業還缺乏規模化效應。但目前行業缺乏一家龍頭企業，將裝配式建築的全產業鏈打通，形成全產業鏈的行業標準，讓行業規范化。

　　三一集團的計劃則是為裝配式建築提供全產業鏈的綜合解決方案。趙帥指出，“三一集團以工程裝備制造為切入口，將裝配式建築的產業鏈打通，我們可以提供裝配式建築全產業鏈上的所有裝備，包括部品施工、混凝土、土方施工等所有裝備，且可以進行裝備信息化互聯，此外，三一築工還已涉足PC生產方案的設計。並計劃通過成套方案的推進，進行EPPCM業務。”

　　傳統建築從設計到生產、施工、裝修，到最后的物業服務，每個環節是割裂開的。趙帥說，而三一可以通過精益制造的方法和信息化的手段，把這個鏈條串起來，實現生產效率的最大優化。“三一集團雖然沒有施工方面的經驗，但我們有資源，我們也可能與第三方合作，最終目標是為這個行業提供綜合解決方案。”趙帥如此表示。