首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 公司經略 > 領導力 > CEO:看不見的問題最危險
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
公司經略
戰略決策
企業創新
領導力
企業文化
品牌經營
並購整合
CEO:看不見的問題最危險

字號:大 中 小

2012-05-22來源:作者:雷達抓取

三十幾歲的宋力(化名)是一家電子企業的CEO。他是董事長的創業伙伴,從去年開始,董事長身體欠佳,管理整個公司的擔子就落在了他的肩上。 從此,宋力感覺壓力陡增,甚至經常會從睡夢中驚醒。本來,產、供、銷、人、發、財,經營企業總是一大堆的問題,每天的晨會、每周的調度會,大家在一起總是吵吵嚷嚷的。對于這點,宋力並不擔心。用他的話說,任何問題,只要能放在桌面上,都不是問題。 真正讓他擔心的是那些看不見的問題。

企業家張永舵說過,人的最大問題是,不知道何時、何地、何事上會犯錯誤。其實,這個道理不局限在企業家階層,從政治家到學者到普通民眾,誰都會犯錯,誰也不知道何時、何地、何事上會犯什麼錯。就連聖明的唐太宗也是靠魏征,才避免了許多愚蠢的失誤。以銅為鑒,可以正衣冠;以古為鑒,可以知興替;以人為鑒,可以明得失。今魏征逝,一鑒亡矣。可以說,魏征就是唐太宗的“第三只眼睛”。

宋力需要的就是這樣的“第三只眼睛”,讓自己像二郎神那樣,睡覺的時候,也有一只眼睛站崗放哨。于是,去年年底宋力任命了3位CEO助理,分別負責戰略審計、運營審計、HR審計。 三位CEO助理針對可能存在問題的環節和事件,訪談當事人,組織座談會,參加相關的公司例會,也邀請外部專家給出一些意見。三個月后,三份報告放在了宋力的桌面上。

戰略審計發現,去年開始對渠道伙伴的投資存在明顯失誤。該渠道商是董事長早年的朋友,為人不錯,與宋力他們也是常來常往;去年,由于現金流出現了一些問題,他請董事長和宋力幫忙。董事長說,與其幫忙,還不如支持他成為本公司在華南地區的獨家渠道和物流伙伴。一年以后,戰略審計發現該渠道商的業務能力與公司的要求相差甚遠,而且公司支持的一些資金,也被挪用去填補其他的窟窿。

運營審計發現,主導運營的“潛規則”是銷售至上,任何其他事情一律閉嘴。比如為了在規定時間推出新產品,研發工程師實行大躍進式的並行工程,一步跳到詳細設計,發現問題的時候,再往回溯。然后,在新零部件定型之后,來不及做戰略尋源,也沒時間驗証供應商的產品和服務品質,就開始下單。結果,新產品一上市就招致客戶的投訴。這時,銷售部門粗暴地將這些問題丟給研發、制造、采購部門,要求他們“快速反應客戶的需求”。

HR審計發現,在中層經理層面存在明顯的“非暴力不合作”。經理們常說,“執不執行領導的命令是原則性問題,而執行的快與慢,則只是細節問題”。HR助理讓大家指出跨部門協作的主要問題,20位部門經理不約而同地都把“本位主義”排在問題的第一位,當然,這里的“本位主義”指的都是別人,而不是自己。

看著審計報告,宋力喜憂摻半。其實,他去年也看出來了那家渠道商的問題,只是礙于董事長的面子,沒有深究;對于銷售至上的“潛規則”,他雖然也在一定程度上支持市場第一,可是沒想到問題嚴重到這個程度;至于跨部門的隔閡有如此之深,很是出乎他的意料。不過,既然問題暴露出來了,距離解決問題也就不遠了,這是讓他欣慰的地方。

延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
  • 第九屆中國制造業上市公司價值500強大會暨數字CEO圓桌論壇在京召開
圖片報道
  • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
  • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
  • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
  • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

高端論壇

專題

      行業盛典:《中國機械500強》發布會
      • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
      • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

      行業幣望

      市場趨勢

      相關產業

      • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
      • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
      • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
      • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
      • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
      • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
      • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
      • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
      • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
      • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
      • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
      • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
      • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
      • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
      • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
      • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
      • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
      • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
      • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
      • 彩電企業加速向超高清轉型
      • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
      • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
      企業家更多>>
      • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
      • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
      • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

      企業報道

      前沿視點

      公司經略

      • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
      • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
      • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
      • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
      • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
      • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
      • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
      • 秦川集團:機器人減速器發展提速
      • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
      • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
      • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
      • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
      • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
      • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
      • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
      • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
      • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
      • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
      • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
      • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
      • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
      • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
      • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
      • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
      新視界
      • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
      • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
      • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
      • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
       
       
      首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
      中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。