首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 公司經略 > 領導力 > 領導如何輕松駕馭下屬?
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
公司經略
戰略決策
企業創新
領導力
企業文化
品牌經營
並購整合
領導如何輕松駕馭下屬?

字號:大 中 小

2012-05-22來源:作者:雷達抓取

 一個組織事業的成敗靠的是人,誰有高素質的人才,誰就可以在競爭中獲勝。作為組織的領導者,你的任務不是去發現人才,今天培養一個張三,明天考慮一下李四,這樣就本末倒置了。領導者的職責應該是建立一個可以出人才的機制,就是營造一個“賽馬場”,通過人才機制來發現人才,產生人才。對一個組織來說,領導者建立這種機制,比親自去發現人才更重要。

能否成為一個成功的領導人,一方面是要有卓越的工作能力和競爭意識,努力使自己的願望變為現實;另一方面則要有高超的駕馭下屬的能力,這樣使每一個下屬都人盡其才,才盡其用。沒有下屬的功勞和成績作根本保証,領導者的工作等于零。 不要為整天籠絡不到能夠促進團體發展與進步的人而憂心忡忡,也許有不少有能力的人就在你的下屬里面,如果能夠將其潛力善加挖掘,他們的能力就會很好地發揮出來。

昔日,以論辯善長的毛遂就是自己向平原君趙勝推荐自己的,而為信陵君竊得兵符、敗退秦軍的侯贏,只不過是城邊的一個看門人。

不要以為那些整天沉默不語、幾乎找不出一點兒優點的人就一無是處。關鍵還在于你的塑造和點撥。 人們都知道,充滿斗志和士氣的單位,具有化不可能為可能的神奇力量。這其中起決定作用的自然是領導。一個好領導通過自身的言傳身教,最終就會把手下的一幫人改變過來。好的業績不但能使人增強信心,向越來越高的目標發起挑戰,而且為了保持曾經達到的水平,也會愈發努力,激發出潛力。這等于是在無形之中提高了屬下員工的工作能力。

然而,在一個沒有干勁的單位里,則會出現與上述局面相反的情形。那里的人們會爭先恐后地把失敗歸罪于他人,根本談不上配合。無論什麼樣的批評,即使是極其善意的,也不會被虛心接受,更沒有人會對此進行認真思考。在這種氛圍之下,人才怎麼可能得到成長呢?只會陷入業績日趨跌落、信心喪失、推卸責任的惡性循環之中。

要想管好人、帶好人,建設一支活力充沛的隊伍,就必須卓有成效地激發屬下的潛能和干勁,使之形成一種協調有序競相發展的整體氛圍。由于機會有限,或個人性格差異,有些下屬常常不敢或沒有機會表現自己。這就要求領導善于觀察,為下屬創造機會,鼓勵下屬小試牛刀,使他們的各方面才能充分體現,這樣識別了眾人之長,再派以適當職位,公司效率準會大大提高。

人的干勁和潛能是無限的,創造條件讓其盡情發揮吧。只要環境條件適宜,屬下的才能自然就會生根發芽、開花結果,取得更大的成績,促進自身改變,變成更加理想的人才。就像一塊粗坯,在不懂的人眼里只是一大塊廢物,而在慧眼識英、技藝高超的工匠手下,它會變成晶瑩剔透、惹人喜愛的美玉。是美玉還是廢物,關健在于你的手法。

有不少企業的領導,總會聽到下屬對自己抱怨的聲音,有的不以為然,有的對下屬大加責備,有的則怒火中燒。其實,這些處理方法都是不恰當的,這是上司與下屬溝通不暢的主要表現。 下屬對領導產生抱怨是很正常的事情,從某種意義上也可以說是一件好事,領導應該對此有足夠的重視,處理起來也一定要掌握好分寸,如果盲目處理,就很容易使員工的抱怨轉化為憤怒,到那時就無法收拾了,所以,對于員工的抱怨要及時溝通,防患于未然。

延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
  • 第九屆中國制造業上市公司價值500強大會暨數字CEO圓桌論壇在京召開
圖片報道
  • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
  • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
  • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
  • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

高端論壇

專題

      行業盛典:《中國機械500強》發布會
      • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
      • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

      行業幣望

      市場趨勢

      相關產業

      • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
      • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
      • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
      • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
      • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
      • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
      • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
      • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
      • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
      • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
      • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
      • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
      • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
      • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
      • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
      • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
      • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
      • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
      • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
      • 彩電企業加速向超高清轉型
      • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
      • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
      企業家更多>>
      • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
      • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
      • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

      企業報道

      前沿視點

      公司經略

      • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
      • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
      • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
      • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
      • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
      • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
      • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
      • 秦川集團:機器人減速器發展提速
      • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
      • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
      • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
      • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
      • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
      • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
      • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
      • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
      • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
      • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
      • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
      • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
      • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
      • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
      • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
      • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
      新視界
      • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
      • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
      • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
      • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
       
       
      首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
      中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。