作為領導，最重要的不是發布命令或指示，而是傳承一種精神狀態。公司大了，你的肉身不可能到每一個現場，但你的靈魂氣息卻要到達每一個地頭。如果老板自己的付出輸于眾人，而只是忽悠員工，這種狀態絕對不長久。
　　稻盛和夫在日航危難之際到來，3萬名員工6萬雙眼睛盯得死死的，就看你稻盛為什麼做、怎麼做。稻盛硬氣的是，他以80歲高齡，還處于全身心投入工作的生命狀態中，由此才會點燃和感召一顆顆不甘平庸的靈魂。 
　　“因為那是可能的，所以我們就去做。”這不是稻盛和夫。不是因為是可能做到的，才去做，而是因為我們的真實本性、我們的初衷要我們這樣去做。
　　稻盛堅信，想達到高目標，就要力行正道，垂直攀登。在這個過程中，無論遭遇什麼困難，都不能有瞬息迷茫，要相信自己有無限的可能。只有持續付出無止境的努力的人，才能突破困境，享受創造的喜悅。
　　日本經濟連續20多年低迷，政治混亂，像日航這樣的日本標志性企業又瀕臨破產，對日本民族精神是一個沉重打擊。重振日航，也就是重振日本的民族精神。日本的民族精神，從來不在口號中，而在一刻接一刻的精進之中。一種巨大的使命感，滲透進每一個日航員工的心田，化成巨大的能量。曾經，散漫的紀律和無章可循的日常管理，讓日航拾掇不起一個團隊精神。
　　稻盛和夫平時生活中持戒是一種自然，他對管理上的要求也分外嚴格。比如公章管理，一條雷打不動的規矩是：公章任何時候不能出他的房間一步。蓋章經過5~20道審批程序，要蓋章需他的秘書給開門；在房間里有一個大大的保險柜，保險柜的鑰匙在一個部門的專人手里；保險柜里面，又有一個放公章的保險箱，保險箱的鑰匙放在另外一個部門的員工手里。蓋一個公章，除了走正常的審批程序，還要經過這三個人拿出公章蓋上。
　　起初，公司內部也有人抱怨：“老板，你這不是拿我們當賊防嗎？”稻盛和夫說：“別這麼說，我通人性。一秒鐘之內人可能有1000個念頭，其中999個是正向的，就有那麼一個是負向的，碰到那一個瞬間，好人就可能變成了壞人。偏偏這時有一個至交的公司需要蓋個章，你以為沒大事就蓋了。出了事這不是你不好，是我這個當家人沒有保護好你！嚴格的規章制度，是公司一道保護員工的綱。我愛你們每一個人，我不願意你們任何一個人出事。你們出了事，都是我的責任！”
 　　這種嚴格管理被引進了日航，形成了一個維護正氣的保護綱。胡蘿卜加大棒，這是我們習慣的激勵措施。稻盛沒有太多胡蘿卜供他獎勵表現優秀的員工，他要在日航貫徹“最小的費用，最大的收益”這一經營原則。每個人物質上所得到的，跟他的付出不成正比。可是日航人還是爭先恐后付出不亞于任何人努力。為什麼？這是稻盛對人性原點的深刻理解。人有兩個本性：一是動物的占有欲，占有更多自己需要的東西；二是社會人被認可的需要，被周邊的人、被社會認可。員工當期貢獻與當期收入絕對不挂鉤，但是貢獻大了，一定會給你足夠的名分認可。日本人，就追求“大義名分”，堂堂正正，為自己的工作感到自豪。