首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 公司經略 > 企業文化 > 何真臨談三一重工文化:立功、立德、立言
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
公司經略
戰略決策
企業創新
領導力
企業文化
品牌經營
並購整合
何真臨談三一重工文化:立功、立德、立言

字號:大 中 小

2012-05-31來源:作者:雷達抓取

       “立功、立德、立言是三一對企業社會責任的理解,一個企業的社會責任首先是要把企業做好。”三一重工副總裁何真臨5月22日向記者表示。

        在何真臨看來,“立功、立德、立言”的古訓放在企業層面有著不同的詮釋:立功,即企業要卓有成效;立德,即扶貧濟困;立言,即創造一個有益于世界的管理模式、文化理念。

        2011年,三一重工全年實現營業收入507.76億元,同比增長49.54%,營業利潤98.47億元,同比增長42.78%。與此同時,“三一重工實施利潤分配方案,積極回報廣大股東;整頓商務環境,規范供貨流程;提升產品質量,強化售后服務;堅持自主創新,推進節能減排;熱衷社會公益,勇擔社會責任。”

        並購提升責任內涵

        2012年年初,三一重工斥資3.24億歐元收購世界混凝土行業的龍頭老大德國制造商普茨邁斯特(又稱“大象”),加快了國際化的進程。

        何真臨向記者透露,目前此項交易已正式完成交割。他稱,海外購並也是企業履行社會責任的一種體現,這是一個國際化的企業對全球的社會責任。在歐洲經濟疲軟之際,三一對普茨邁斯特的收購無疑能為工程機械行業及宏觀經濟環境帶來新的生機。通過購並,三一期望達到拓寬自身的國際化,同時加快普茨邁斯特增長幅度。普茨邁斯特有著50多年的歷史,3000多名員工,購並后企業間文化的融合往往是聯姻能否成功的關鍵因素。

       何真臨稱,目前三一委托普茨邁斯特現任CEO作為全權負責人,董事會只是派出一位董事長的高級助理作為特派聯絡員,並將這位CEO升級為三一重工高級副總裁,進入董事會,三一通過對原CEO和高管團隊的高度信任,實現管理的平穩過渡,以避免整合中的文化陷阱。同時保留普茨邁斯特的原有品牌,也是我們在國際化上的重要舉措。何真臨認為,在文化的融合上兩家企業並不存在問題,這緣于兩家公司高層相互的好感與信任。

        一個細節說明了問題,在雙方的接觸中,三一重工董事長梁穩根與普茨邁斯特董事長卡爾·施萊西特互換了勞力士手表。梁穩根的手表是他兒子工作后送他的第一件禮物,而卡爾的表則是25年前妻子給他的信物。何真臨說這件事體現了雙方極大的真誠,兩家企業有著共同的願景、使命。

        何真臨告訴記者,普茨邁斯特2011年實現了盈利,因此三一無需向其注入現金流,但會為其輸入更加完整的產業鏈,使其競爭能力進一步提高。

          產業鏈上的責任感

         從供應商、客戶到投資者、員工,一個企業的社會責任首先在于它對產業鏈上各個主體利益的尊重與維護。何真臨認為,只有合作方的價值最大化才能實現三一本身的價值最大化。

         何真臨稱,三一從四個方面保障了員工的權益。第一,保持穩健增長,目前三一重工是世界第六、中國第一的工程機械制造商。2005年股權分置改革以來,三一重工收益年復合增長率達到64.8%,凈利潤年均增長率87.4%,遠遠高于行業平均水平。第二,保障股東的決策參與權,讓中小投資者充分行使參與權,近三年股東參與股東大會表決的股份數占總股本的比例平均為70.6%。第三,保障信息知情權,上市9年,三一重工信息披露及時準確完整,無遺漏,無違規,無差錯,2011年被中國証券報評為最受投資者信賴公司。第四,保障股東的投資收益權。

        三一重工是國內機械工程行業首家市值超過千億的企業,同時也是中國機械工程行業首家市值進入世界五百強的企業,股東回報率在全球居第五,在全球的工程機械企業中排名第一。 2011年4月,公司分配2010年度利潤(每10股送5股派0.6元),共計派發現金紅利303748245.50元,派發紅股2531235379股。自上市以來,已累計現金分紅14.56億元。

         供應商關系方面,三一重工嚴格按照合同約定支付供應商的貨款,多渠道幫助供應商成功,謀求與供應商雙贏。2011年,三一重工成立了“5+5”幫扶模式,組建5支融技術、質量、管理專家為一體的專業團隊,對5家供應商進行一對一幫扶試點,打造5家精品項目。並通過幫助供應商改進技術,提升產品品質,組織供應商負責人參加培訓,提供融資擔保,解決供應商的資金流轉困難,幫助供應商在產業園周邊建廠等措施切實解決供應商遇到的各種難題。

        同時,三一重工將企業的核心價值觀定位于“高品質”之上,立足于生產高品質的產品,提供高品質的服務,“公司視質量為企業價值和尊嚴的起點,是唯一不可妥協的事情,花大力氣推行精益制造,構建完善的質量體系,積極引領行業服務發展潮流,努力創造客戶價值。”

        三一重工積極探索自己的生產方式——SPS,實現粗放經營向精益化的轉變。聘請30多人組成行業頂級專家團走遍公司的生產車間,對公司制造現狀水平進行診斷,提出存在的問題,有針對性地進行改進。

        處理員工關系方面,三一重工重視人、尊重人、關心愛護人,創造性提出了“幫助員工成功”的理念,企業與員工的關系不再僅僅局限于僱傭關系,而多了一份“家”的溫暖。為員工提供了兩大序列(管理和專業)十六大體系(干部類、研發類、制造質量類、商務類等)的職業發展通道,從組織和個人兩個層面為員工建立職業生涯管理流程。 2011年,三一重工繳納各項稅費45.8億元,提供就業機會30000余個。

         2011年5月9日,廣西桂林市全州縣咸水鄉洛江村的廣坑槽采石場發生泥石流災害,三一重工廣西代理商迅速組織了兩台挖機參與搶險,成為唯一一家主動、義務參與救援工作的企業。 2011年3月,日本發生9.0級強震,隨后引發的核泄漏危機震驚全世界。在了解東京電力公司提出購買泵車用于核電站降溫的需求后,三一重工主動無償捐贈一台價值100萬美元的62米臂架泵車支援日本,參與福島核電站危機救援。

延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
  • 第九屆中國制造業上市公司價值500強大會暨數字CEO圓桌論壇在京召開
圖片報道
  • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
  • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
  • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
  • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

高端論壇

專題

      行業盛典:《中國機械500強》發布會
      • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
      • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

      行業幣望

      市場趨勢

      相關產業

      • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
      • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
      • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
      • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
      • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
      • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
      • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
      • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
      • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
      • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
      • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
      • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
      • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
      • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
      • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
      • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
      • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
      • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
      • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
      • 彩電企業加速向超高清轉型
      • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
      • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
      企業家更多>>
      • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
      • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
      • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

      企業報道

      前沿視點

      公司經略

      • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
      • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
      • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
      • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
      • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
      • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
      • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
      • 秦川集團:機器人減速器發展提速
      • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
      • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
      • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
      • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
      • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
      • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
      • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
      • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
      • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
      • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
      • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
      • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
      • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
      • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
      • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
      • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
      新視界
      • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
      • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
      • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
      • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
       
       
      首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
      中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。