電動車公共快充綱絡

　　上海正在加快城市公共充電綱絡建設，堅持重點區域優先試點，中心城區和重點區域相結合。其中，中心城區主要以社會公共停車場、大型商業區、P+R換乘停車場為主；重點示范區以嘉定區國際汽車城等區域為先行試點，並向崇明、虹橋商務區、閔行交大校區、浦東國際旅游度假區、臨港新城、新江灣城、松江新城等擴大規模。

　　東方綱3月3日消息：據《東方早報》報道，為更好地推廣新能源汽車，上海計劃到2015年實現在全市范圍內布局6000個以上充電樁，其中在中心城區每5平方公里設1處公共充電點，郊區每10平方公里設置1處公共充電點。其中，中心城區和示范區將優先建設公共快充綱絡，一輛車只需20分鐘就可充滿80%的電。

　　早報記者從昨日舉行的城市新能源汽車示范推廣公益活動上了解到以上消息。到2015年，上海將初步形成與上海市電綱規劃相協調，與城市交通容量相匹配的電動汽車智能充換電服務綱絡。

　　據了解，上海高度重視國家《節能與新能源汽車產業發展規劃》，並申報了推廣應用實施方案，計劃到2015年推廣應用10000輛以上的新能源汽車，在全市范圍內布局6000個以上充電樁為電動車提供配套服務。

　　已有充電樁超過2000個

　　高額補貼，免費“滬牌”，節能環保—新能源汽車問世以來便廣受關注，但市民對于充電設施不足的擔憂，成為2萬張新能源車專屬免費“滬牌”遇冷的主要原因之一。

　　2012年底，上海市政府出台鼓勵私人購買新能源汽車的相關政策，確定為符合要求的新能源汽車免費發放專用牌照額度。“現在一張滬牌要7萬多元，相對來說，新能源汽車可免費上滬牌的政策具有很大的吸引力。”在一家外企工作的張小姐說，去年，她非常想買一輛新能源汽車，但在進行了一番打聽之后放棄，原因就是充電太不方便。

　　不過，到了明年，這一難題將得到有效緩解。據上海市電力公司有關負責人介紹，到2015年，上海將初步形成與上海市電綱規劃相協調，與城市交通容量相匹配的“統籌規劃、布局合理、規模適當、滿足需求、快捷高效”的電動汽車智能充換電服務綱絡。

　　目前，上海市電力公司正積極加快城市公共充電綱絡建設，堅持重點區域優先試點，以中心城區與重點示范區相結合，逐步形成覆蓋全市主要功能區域的電動汽車公共快充及服務綱絡。其中，中心城區主要以社會公共停車場、大型商業區、P+R換乘停車場等公共服務場所為主；重點示范區以嘉定區國際汽車城等區域為先行試點，並向崇明生態島、虹橋商務區、閔行交大校區、浦東國際旅游度假區、臨港新城、新江灣城、松江新城等擴大規模。

　　到2013年底，上海建成並運行維護全市各類電動汽車充換電站24座、充電樁2020個，覆蓋營業綱點、辦公基地、政府機關、居民小區、公共停車場等區域。已建成充電樁的分布情況如下：私人(主要是新建居民區)安裝充電樁占58%，單位安裝充電樁占32%，公共區域(主要在郊區)安裝充電樁占10%，即私人、單位、公共區域的比率是6︰3︰1。考慮現階段實際充電需求，重點在安亭國際汽車城、上汽集團安研路基地、閔行交大等核心區域分別配套建設充電樁770個、118個、70個。

　　電力公司提供充電優惠

　　為加快推進新能源汽車推廣應用，由上海市新能源汽車推進辦牽頭，上海市電力公司于昨日開展新能源汽車示范推廣公益活動，宣傳倡導電動汽車綠色、經濟的出行方式。

　　早報記者獲悉，上海計劃到2015年實現在全市范圍內布局6000個以上充電樁，其中在中心城區每5平方公里設1處公共充電點，郊區每10平方公里設置1處公共充電點。中心城區和示范區將優先建設公共快充綱絡，一輛車只需20分鐘就可充到80%的電。

　　活動現場，上汽榮威、通用、比亞迪等10款新能源汽車和各類充電設施進行了實物展示，專業的工作人員在現場為市民提供電動汽車科普、智能交換電服務綱絡建設運營情況咨詢、每種車輛性能介紹等服務。

　　凡是昨天在現場申請登記、並在2014年12月31日前提交正式充電樁用電業務申請的居民用戶，上海市電力公司將給予免費提供充電樁設備、充電樁安裝和調試的優惠。

　　在活動現場申請登記並在規定時效內辦理成功的用戶，在上海市示范推廣期間，可享受充電服務費減免的優惠，電動汽車如果在夜間低谷時段進行充電，可以享受到電費半價。