創建于1998年的無錫開普動力有限公司是國內唯一一家集發動機、發電機、控制系統設計和制造于一體的、專業的電力系統方案提供商。憑借在專業領域的多年研發與制造經驗，無錫開普動力近日又隆重推出DE3500E5S高速柴油發電機組，並在第13屆中國（上海）國際動力設備及發電機組展覽會上舉辦的隆重的產品推介會。

　　在這次發布會上，記者了解到，DE3500E5S高速柴油發電機組具有體積小、功率密度高、效率高、運行成本低、油耗低、排放低、維修間隔期長、自動化控制程度高等顯著優點。

　　據悉，KDE3500E5S使用多項國際領先技術，機組裝備自主研發的大功率高壓共軌燃油噴射系統、高效高壓比廢氣渦輪增壓器、KIPOR發動機與機組一體化集成控制系統、經過優化的燃燒系統，為其專門設計的高效發電機等。開普大功率柴油發電機組專用于主用供電、持續運行供電，也可作為大型關鍵電力場合的備用電源。機組功率如下：

　　備用功率（STBY）：3300KVA@50HZ，3850KVA@60HZ；

　　主用功率：3000KVA@50HZ，3500KVA@60HZ；

　　連續功率：2500kVA@50HZ,2800kVA@60HZ。

　　自主研發的高壓共軌燃油噴射系統的應用使得開普KDE3500E5S大功率柴油發電機組獲得更佳的燃油霧化效果、提升了燃油經濟性，降低了燃油消耗，減少了排放，燃油消耗率（BSFC）為186g/kw.h。高壓共軌燃油噴射系統使其可以滿足歐III或EPATier3及以上排放標準，同時還降低了噪聲和振動，為租賃式機組、雲計算中心等提供了更為廣闊的應用空間。

　　高效高壓比增壓器和中冷器技術的應用，以及與優化的燃燒系統的配合，提高了發動機的功率密度、發電效率和燃油經濟性。發電機組還具有廣闊的環境適應性和海拔適應性，可以在3000米海拔以下正常運行而不降低功率。這為客戶提供了更大價值與靈活性。

　　KIPOR自主研發的發動機與機組一體化控制系統，具備了強大的機組安全運行管理、與開普自主研發的發動機電子管理系統（ECU）無縫集成、同時包含了發電機的自動電壓調節器（eAVR）的功能、電力輸出並機並綱功能、多機運行負載分配管理等功能。開普還為客戶提供標準版配置控制系統，增強版控制系統以滿足不同類型客戶的需要。

　　為機組專門開發的高效高壓發電機（10.5KV），發電機效率高達97%，其具有以下特性：

　　-先進的絕緣系統。

　　-高壓繞組對地絕緣采用優良的薄型少膠雲母帶。整體真空壓力浸漬（VPI），配合保証優異的耐用性能和滲透性。

　　-線圈用半導體防暈帶進行防暈處理。

　　-整體定子繞組VPI，加強了絕緣的整體性和防潮性能。

　　-適應非線性負載的能力。

　　-定子繞組采用2/3節距的成型疊繞組，並采用斜槽結構，能有效地消除三次諧波電壓和齒諧波電壓，改善了電壓的波形畸變，是非線性負載的最佳設計。

　　-溫升低、效率高和使用壽命長。

　　-發電機定子繞組采用H級絕緣，轉子繞組采用H級絕緣，溫升按B級絕緣考核。

　　-絕緣老化時間延長，電機的可靠性和使用壽命提高，效率更高，維護周期更長，成本更低。

　　-發電機的通風散熱系統進行CAE仿真優化計算，提高發電機效率。

　　-電機軸承和繞組都采用PT100溫度傳感器檢測溫度。

　　-高溫警告與停機功能。溫度過高時，機組控制器則做出報警或者停機處理，保護發電機及人身安全。

　　KDE3500E5S系統完整性高，其核心部件如發動機、發電機、控制系統均來自于同一個供應商-開普。我們相信，開普大功率發動機與發電機組將以極高的性價比為客戶創造獨有的價值。