中國二手車行業研究會近日發布的研究報告預測，從2009年中國車市步入“黃金十年”起，按照行業慣例，車主的換車周期在5年左右，以此推算，2014年將是購車人群的換車高峰之年。而隨著主管部門的重視、行業的規范以及以平安好車等二手車電商平台的崛起，我國二手車市場有望蓬勃發展。

　　近年來，汽車保有量快速增長，二手車交易隨之增多。據中國汽車流通協會公布的數據顯示，一季度，全國共交易二手車129.78萬輛，同比增長11.08%。

　　二手車成交量的增加，一定程度上反映汽車消費日益理性成熟。但是，二手車市場發育情況並不盡如人意。據業內人士介紹，目前我國二手車經銷商數量達10萬家以上，絕大多數是小型經銷商，他們每年只銷售100輛左右，規模能達到1000輛的經銷商寥寥無幾。與此同時，二手車車輛評估價與成交價脫節、鑒定報告作假等交易不透明的行業表現，也制約了二手車市場的發展。

　　值得關注的是，去年年底，質檢總局、國家標準委正式發布《二手車鑒定評估技術規范》，並將于今年6月1日正式實施。這個規范明確規定車輛在哪檢測、如何檢測、車況檢測的流程步驟和方式方法，保証公開透明交易。不過，部分業內人士對實施效果存有疑慮。這只是推荐性的規范，即使鑒定評估體系在不斷健全，仍舊存在著高效運作上的問題，恐怕“落實起來會有一定難度”。

　　近年來，以優信拍、車易拍、平安好車等為代表的二手車電商平台逐漸興起，為市場注入了新的活力。作為獨立的媒介機構，二手車電商為二手車買賣雙方提供了一個互相了解的平台，有利于消費者對車輛基本信息以及市場行情做到心中有數。與此同時，對于在金融、車險等領域有一定資源的二手車電商來說，除了能幫助消費者更為客觀、全面地掌握車輛信息外，還可提供購車相關的個人金融服務，這也是促進二手車市場規模化發展的重要手段。以平安好車為例，平安好車借助于平安集團擁有8000萬保險客戶和2000萬的車主信息，通過對每位車主的用車情況進行數據分析，挖掘並滿足車主“買賣養用”的一系列汽車生活需求，可為二手車消費者提供多方面服務。

　　業內人士坦言，借助專業的二手車電商平台和配套的實體車輛檢測站，車主可以直接對接正規的二手車經銷商，了解真實的車況，很大程度上既保障了車主的利益，規范了行業運作，也可滿足個人金融需求，增強消費者購買二手車的信心。