首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 公司經略 > 戰略決策 > 李嘉誠邁出離港第一步:長和系重組新公司遷往海外
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
公司經略
戰略決策
企業創新
領導力
企業文化
品牌經營
並購整合
李嘉誠邁出離港第一步:長和系重組新公司遷往海外

字號:大 中 小

2015-01-12來源:長江商報

  李嘉誠邁出離港第一步

  重組長和系 新公司注冊地遷往海外

  9日,香港首富李嘉誠旗下兩大上市企業——長江實業(長實)及和記黃埔(和黃)宣布業務合並、重組方案,兩集團資產最終將分拆為兩間以開曼群島為注冊地的新公司,長江和記實業有限公司(長和)與長江實業地產有限公司(長地),在港上市。

  其中,長和將持有目前長實及和黃(外界統稱“長和系”)的非房地產業務,而長地將持有並經營房地產業務。一石激起千層浪,李嘉誠極力否認有意撤資香港,稱將注冊地移到海外只是為方便做生意。但香港媒體普遍認為,李嘉誠此舉是淡出香港的第一步。

  重組

  首次披露長和系內地土地儲備

  根據公告,香港長江實業及和記黃埔將進行業務合並及改組。未來長江實業、和記黃埔將合並成為兩家新公司:長和及長地。兩大集團以地產及非地產業務劃分,重組后的長和將持有長江實業及和記黃埔的所有非房地產業務,包括港口及相關服務、電訊、零售、基建、能源和動產租賃業務(飛機租賃)。長地將持有長江實業及和記黃埔在香港、中國內地及海外的房地產業務。

  原長實股東持有的每一股長實股份將獲得長和股份,原和黃股東持有的每股和黃股份則將獲得0.684長和股份。重組完成后,所有新長和股東將就其持有的每一股長和股份獲得一股長地股份。換股比例按長實及和黃截至今年1月7日前5個交易日平均收市價而定,不含溢價。

  重組方案完成后,長和集團將成為規模更為龐大的跨國企業集團,業務遍及50多個國家。長地將成為香港最大的房地產上市公司之一,截至2014年11月30日,長實集團及和黃集團將轉讓予長地集團的房地產業務合共包括約占170萬平方米的出租物業、面積約1700萬平方米可供發展的土地儲備(包括約1580萬平方米中國的土地)以及超過14600間酒店房間的應占權益,長地屆時將成為香港最大的上市酒店業主營運商。

  回應

  新公司遷址是為“方便做生意”

  在這次公布的一系列重組交易中,最受關注的是李嘉誠家族旗下的兩大上市企業的注冊地將由原來的香港變為開曼群島。對此,有外界輿論指出,此次重組是變相遷冊。

  李嘉誠對這種說法並不同意。他在記者會上強調,長和及長地仍在香港上市,本次的安排主要是方便做生意。“過去10年,75%以上在港上市公司,都在開曼群島或其他海外注冊,這並不是對香港沒信心,而是做生意方便。”

  “這75%的公司就包括了民企、國企,你說他們遷冊?”李嘉誠在發布會上反問記者。

  根據安排,長實與和黃合並之前,李嘉誠還會將由李嘉誠家族信托持有的6.24%在加拿大上市的赫斯基能源的股權出售于和黃。對此,李澤鉅指出,“我們將赫斯基股權從海外拿到香港公司控制,這是對香港有信心才這麼做。”

  而據長實、和黃管理層解釋,新公司是海外注冊成立公司但在香港上市,選擇在開曼群島注冊主要是出于重組的技術性考慮。

  管理層表示,由于此次重組交易額巨大,涉及分派新公司長地的實物股票,而根據香港有關法規,這對于在香港注冊的公司是不被允許的,這是選擇開曼群島成立及注冊的最主要的技術性原因。

  此外,選擇開曼群島注冊的另一個主要原因是,香港注冊成立的公司,可分派的股息及股份須受制于可分派的盈利儲備,而香港公司條例規定,旗下控股公司的盈利、財務投資出售盈利都不列入盈利儲備,令財務彈性受阻,相反,開曼群島注冊及成立公司不受此限。

  回顧

  曾辟謠稱長實和黃絕不會遷冊

  2013年8月,李嘉誠旗下的長江實業以及和記黃埔相繼宣告或將拋售百佳超市、上海陸家嘴東方匯經中心OFC寫字樓和廣州西城都薈廣場和停車場,涉及金額約為410億港元。而隨著全球金融危機爆發以來,李嘉誠旗下的“長和系”一直在歐洲拓展並購業務。僅2013年上半年就完成四宗海外並購共耗資248.7億港幣。而英國媒體更稱,李嘉誠要並購“整個英國”。有報道分析稱,李嘉誠“棄港投歐”意圖越來越明顯。

  對此,香港長和系主席李嘉誠2013年9月17日在港表示,長江實業與和記黃埔絕不會將注冊地遷往別處,相信多年后仍會屹立于香港,“我愛香港、愛國家,長實和黃絕對不會遷冊。”

  關于出售旗下百佳超市一事,他表示這是商業決定,集團“有買亦有賣”,例如2012年3月就以40億港元收購位于葵涌的亞洲貨柜碼頭。過去10多年間,集團至少在4個國家出售了價值數千億港元的海外電訊業務。集團將來不一定只出售香港及內地項目,也可能會出售部分外國項目。

  但是有人提供了另外一組數字,2010年,和黃稅前利潤為392億港元,其中香港占比30%;2012年增長至583億港元,但香港占比下降至16%。歐洲業務帶來的稅前利潤則由2010年的占比17%,增長至2012年的34%。細心的投資者還會發現,長江實業從2012年11月以來便沒有在香港買地的動作。在這些數據面前,李嘉誠說他沒有撤離香港,似乎很難讓人信服。

  針對外界的指責,備受壓力的李嘉誠2013年底通過內地的南方報業發聲,表示自己心系祖國,絕不會撤資。百佳的出售隨即宣告終止。

  分析

  撤資因找不到安全感

  香港社會對李嘉誠重組長和系有不同看法。香港經濟學者關焯照說,長實與和黃近年不斷出售資產,再加上這次重組,讓人覺得李嘉誠可能對香港有少許意興闌珊,有淡出香港的考慮,這次可能只是淡出的第一步。他說,需要留意未來長和會否再更改上市地點,也要關注其他華資財團、大家族是否會效仿李嘉誠的做法,將公司注冊地改為外國。不過,香港立法會財經事務委員會副主席張華峰說,公司注冊地並不重要,是否在香港投資才最重要,而李嘉誠此前已經承諾不會減少在港投資。

  不論是大陸還是香港,李嘉誠的投資似乎都是建立在一個非常有利的政治、經濟大環境下的,李嘉誠一直強調的所謂“安全”,其實就是一種“壟斷”,因為在市場中,只有“壟斷”才能在最大程度上保証其投資的最大安全,而壟斷又在很大程度上要依賴于與高層的關系,而發展與高層的關系則需要準確把握高層的政治經濟發展導向。

  新一屆政府旨在打破行業的壟斷格局,全面激活中小企業發展活力,這一點其實是與李嘉誠家族的經濟發展模式相悖的,因為這樣的經濟環境無法為李嘉誠提供他所謂的“安全”投資環境,“撤資”也就在所難免了。無論是香港和內地,李嘉誠是找不到之前的那種“安全”的感覺了,體現在細節上,就比如他跟梁振英之間的“矛盾”上。當年李嘉誠就曾經和賭王何鴻�l倒??如果梁振英當選,他將會撤資。

  而香港方面,李嘉誠的“大靠山”匯豐銀行似乎也不再看好其在香港地區的業務,去年開始陸續清空了其持有的15.57%的中國平安H股股份以及8%的上海銀行全部股權,2013年底以來更是持續下調對香港的經濟預測,香港經濟逐步失去匯豐的支持。李嘉誠一定早有準備,陸續撤資也是遲早的事。

  所以說,加速“撤資”的李嘉誠並非只是在經濟層面上不再看好大陸和香港地區的業務發展,更重要的是兩地的投資環境不再符合李嘉誠一貫的投資理念,李嘉誠不過是想找個更舒服的投資環境。至于“撤資”香港到英國,李嘉誠更多是無奈的選擇,因為又要到一個新的環境,又要開始發展新的“靠山”。

  ?鏈接

  “避稅天堂”開曼群島

  開曼群島是英國在西加勒比群島的一塊海外屬地,由大開曼、小開曼和開曼布拉克3個島嶼組成。開曼群島完全沒有稅收,無論是對個人、公司還是信托行業都不征任何稅。所以開曼群島被稱為一個真正的稅務避風港。開曼群島在1978年獲得一個皇家法令,法令規定永遠豁免開曼群島的繳稅義務,目前這個法令繼續有,是著名的離岸金融中心和“避稅天堂”。

  一般來說,在開曼群島注冊適用于希望擴大股東基數,或是準備國際並購的企業,因為開曼無外匯限制以及稅收中立的法規,都容易讓企業的國際交易中的資金流動更為靈活。(鐘和)

  “過去10年,75%以上在港上市公司,都在開曼群島或其他海外注冊,這並不是對香港沒信心,而是做生意方便。”——李嘉誠

  從2000年起,布局“購買英國”

  已經或即將控制英國天然氣近1/3的市場,約1/4的電力分銷市場,以及約5%的供水市場。此外,港口、機場與金融市場業務也在李氏收購范圍之內。

延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
    圖片報道
    • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
    • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
    • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
    • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

    高端論壇

    專題

        行業盛典:《中國機械500強》發布會
        • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
        • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

        行業幣望

        市場趨勢

        相關產業

        • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
        • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
        • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
        • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
        • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
        • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
        • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
        • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
        • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
        • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
        • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
        • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
        • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
        • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
        • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
        • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
        • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
        • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
        • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
        • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
        • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
        • 彩電企業加速向超高清轉型
        • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
        • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
        企業家更多>>
        • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
        • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
        • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

        企業報道

        前沿視點

        公司經略

        • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
        • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
        • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
        • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
        • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
        • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
        • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
        • 秦川集團:機器人減速器發展提速
        • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
        • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
        • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
        • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
        • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
        • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
        • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
        • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
        • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
        • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
        • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
        • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
        • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
        • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
        • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
        • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
        新視界
        • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
        • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
        • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
        • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
         
         
        首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
        Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
        中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。