新華綱沈陽2月1日電（記者石慶偉）“由于寶馬集團不斷增加在華投資，已在沈陽形成了年產值超千億元的汽車產業集群，對當地經濟發展起到重要帶動作用。”沈陽市副市長關志鷗表示，逆勢增長的汽車產業為東北老工業基地應對經濟下滑提供了強勁支撐。

　　中德合資企業華晨寶馬汽車有限公司于2003年5月在沈陽成立，第一輛國產寶馬整車也于同年10月投放市場。2012年3月寶馬開始在中國生產先進的4缸渦輪增壓發動機，2013年9月建立合資公司研發中心，並在沈陽打造全產業鏈生產基地。

　　培育一個年產值超千億元的產業集群，往往需要數量龐大的企業群來支撐，然而華晨寶馬作為一個單體企業，2014年其產值就已突破1000億元，整車產量達到28．77萬輛，增長33．9％。“這是華晨寶馬在增長乏力的經濟背景下創造的一個奇跡。”沈陽市發展改革委主任張景輝認為。

　　“不久前我們剛剛迎來在華第100萬輛整車的下線，”華晨寶馬汽車有限公司有關負責人指著鐵西工廠前巨大的“1000000”的數字模型告訴記者，近5年來，該合資企業在華投資總額已超過20億歐元。

　　“未來兩年，我們的產能將從30萬輛提高到40萬輛，我們期待著第500萬輛寶馬下線的新時刻。”華晨寶馬總裁兼首席執行官康思遠表示。

　　目前，華晨寶馬在沈陽擁有大東和鐵西兩大整車生產廠，年總產能達到30萬輛，提供就業崗位14000多個，為當地培養了大批高素質技術工人和中高層管理人員，同時已連續多年成為當地納稅大戶，對地方經濟的帶動作用日益增強。

　　遼寧省發展改革委主任王金迪告訴記者，寶馬看好中國市場，在上輪合資合同到期的前幾年，寶馬方面就主動提出繼續合作意向，雙方將合約延續至2028年。

　　作為本土化戰略的重要內容，華晨寶馬新發動機工廠已在沈陽市鐵西工廠附近開工建設，計劃2016年投產，以實現發動機五大核心部件的全部本地生產。這間工廠也將成為寶馬集團在德國本土之外建立的第一座具有鑄造車間的發動機工廠。

　　華晨寶馬汽車有限公司技術及生產高級副總裁海森表示，寶馬將繼續致力于本土化制造，未來會把更多先進技術、產品放到華晨寶馬，讓寶馬在中國深深扎根。