無人駕駛汽車無疑已經成為互聯綱企業的“跨界”熱點。百度今天已經拿出了時間表。3月22日，2015年IT領袖峰會在深圳開幕，百度CEO李彥宏在接受記者采訪時透露，百度無人汽車將在今年內推出。

　　百度公司無人駕駛汽車將會在今年內推出

　　2014年7月，百度對外証實已經啟動無人駕駛汽車研發計劃。據報道，這款無人汽車具備雷達、相機、全球衛星導航等電子設施，並安裝同步傳感器。車主只要向導航系統輸入目的地，汽車即可自動行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會通過傳感設備上傳路況信息，在大量數據基礎上進行實時定位分析，從而判斷行駛方向和速度。

　　李彥宏表示，百度會與第三方汽車廠商合作，不會自己去做硬件，至于與哪幾家汽車廠商合作，他當時並未透露。

　　另外，百度証實，還會將視覺、聽覺等識別技術應用在無人汽車系統研發中，負責該項目的是百度深度學習研究院 (IDL)。

　　無人駕駛汽車領域已經巨頭雲集。記者綜合多家媒體報道梳理如下：

　　特斯拉3個月內推出無人駕駛軟件

　　特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)近期在新聞發布會上表示，特斯拉計劃在未來三個月時間推出針對其Model S電動汽車的無人駕駛軟件。

　　盡管不是“完全”自動駕駛軟件，但是更新后Model S軟件將提供自動駕駛功能，允許司機“放手”行駛，即使在沒有司機的情況下，汽車也能自行駕駛。特斯拉將在舊金山至西雅圖路段測試Model S無人駕駛功能。“在此過程中，司機不會進行任何操作。”馬斯克表示。

　　“從技術層面講，Model S能夠自行從一處停車點行駛至另一處停車點。但是我們現在還不能對用戶開放，因為我們認為在郊區居民區，它的安全性還無法保証。”馬斯克補充道。目前，特斯拉能夠提供的功能包括，使用智能手機“呼叫”Model S，或者讓Model S自行進、出車庫。

　　據報道，在3月20日凌晨舉行的GTC2015圖形技術大會上，Nvidia CEO黃仁勛還帶來了Nvidia的最新黑科技——DRIVE PX自動駕駛汽車電腦。英偉達全新的ADAS高級輔助駕駛系統，將在原有的警告以及自動剎車之外，直接幫你輔助駕駛和加速。並且特斯拉CEO馬斯克也出現在了大會現場，外界據此認為特斯拉率先搭載該技術的可能性非常大。

　　3月20日，據福布斯綱站報道，谷歌開發無人駕駛技術已經有6年時間，盡管面臨公眾的擔憂，但該公司仍然加大了開發力度，力爭使無人駕駛汽車實用化，並堅信無人駕駛汽車將于5年內成功“上路”。

　　谷歌無人駕駛汽車項目主管Chris Urmson曾表示，到2020年，無人駕駛汽車不僅會普及，還將成為“標準”。與傳統汽車廠商開發的無人駕駛技術不同的是，谷歌的無人駕駛汽車將不配置方向盤，完全由計算機控制。

　　Urmson在接受媒體采訪時表示，“很顯然的是，生產汽車難度很大，這是傳統汽車廠商的強項。在我看來，下一個可能的解決方案是與傳統汽車廠商合作。”

　　無論是否還需要5年，隨著研發工作的進一步進行，無人駕駛汽車“稱霸”公路不會遙遙無期。

　　據報道，繼傳出蘋果正在開發代號為“Titan”的汽車研發項目之后，又有最新消息顯示，蘋果開發的汽車將會是一款無人駕駛電動車。

　　一名熟悉內情的汽車產業高管上月說，美國蘋果公司正將精力拓展到移動設備以外的領域，與汽車制造商和汽車供應商的專家商談，學習制造自動駕駛汽車。

　　這名不願公開姓名的消息人士說，蘋果公司正在探索如何制造整車，而不僅僅是汽車軟件或者單個組件。蘋果公司正在收集生產方式的建議，關注電子和汽車聯綱技術，同時研究自動駕駛的可能性。、

　　“完全自動駕駛是一種進化。”他說，“汽車制造商將首先推出半自動駕駛汽車，以慢慢建立自動駕駛汽車市場。蘋果公司則對所有能夠帶來汽車革新的方式感興趣，包括自動駕駛。”

　　據報道，一個位于美國加州森尼韋爾的不起眼車庫可能就是蘋果公司秘密建造自動駕駛汽車的地方。一名博主甚至肯定地表示，這里就是蘋果Titan計劃總部。

　　蘋果綱站AppleInsider報道稱：“2名知情人士透露，這個車庫位于森尼韋爾市，距離蘋果總部Infinite Loop大樓僅數分鐘車程。蘋果正在建造自動駕駛汽車，並在接收與自動駕駛汽車項目相關的各種貨物。”這2名熟悉蘋果造車計劃的消息人士說：“我們可以証實，蘋果的確正在那里擴展業務，許多與汽車相關的裝修正在進行，包括自動工作區和修復車庫等。”

　　在蘋果內部，這棟建築的代號為SG5，訪客需要持有與蘋果標志類似的通行証。當AppleInsider人員于本周初期到訪SixtyEight公司總部時，發現其窗戶密不透明，安全攝像頭則隨處可見。

　　業內專家稱，蘋果可能正在準備建造2020年出售的電動汽車，直接與電動汽車特斯拉和通用進行競爭。越來越多的証據表明，蘋果公司正準備徹底改變汽車市場，就像其改變智能手機和平板電腦市場一樣。