進入下半年，通過西安、長春等區域車展平台，奔馳攜手經銷商，深耕區域市場，並助推銷量持續上漲。數據顯示，在單一的6月份，憑借月銷3萬輛的銷量，奔馳實現了自銷售公司成立以來連續第28個月的穩健增長。今年上半年，奔馳在華銷量超過16萬輛，以同比23%的增幅領先奧迪、寶馬。

　　“我們對當前奔馳品牌在華的發展現狀表示滿意，但也深知未來還有很長的路要走。奔馳不斷地推出具有吸引力的新車型，獲得了新老顧客的青睞，其中全新C級車家族、GLA SUV及邁巴赫S級轎車等格外受到歡迎。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷談道：“此外，我認為主要的成就還在于更加開誠布公地踐行對客戶的承諾，為他們提供更為價值清晰透明的客戶服務；從整體上為客戶及經銷商伙伴營造一個良性的環境，讓他們對品牌的信任及忠誠可以獲得實際且令人滿意的回應。我們所有的努力都是要告知大家奔馳是一個令人向往的品牌。”

　　今年上半年，奔馳立足本土市場需求，先后推出國產GLA SUV、全新標準軸距C級車運動版等車型，日益完善的產品體系滿足消費者的選擇。下半年，奔馳還將延續強大的產品攻勢，提升新品導入速度，在多個細分市場推出全新車型，以更為全面的產品格局應對市場的多元化、年輕化需求。此外，秉持“客戶為先”的理念，奔馳在售后服務方面也是新舉不斷，切實履行 “修養之道，一脈相承”的品牌承諾。今年，奔馳推出多款根據客戶需求設計的物有所值的全新售后產品和服務，其中包括全新零配件價格、零配件外銷業務、逸藍修養套餐輕享版和星徽保養菜單擴展版等。這些產品和服務進一步降低了客戶用車成本並提升其服務體驗。近期在各個區域發布的逸藍修養套餐輕享版進一步強化了奔馳深耕區域的發展思路，讓終端客戶都能享有奔馳售后根據“最物有所值、最佳客戶體驗和最優技術及服務質量”戰略提供的高品質服務。

　　在ABB（奧迪、奔馳、寶馬）三個豪華品牌的比拼中，基數最大的奧迪雖然增速放緩，但是好在實現了1.2%的增長，即便是奧迪今年的銷量與去年持平，奧迪也仍然是豪華品牌的第一名，奧迪去年銷量為57萬輛左右。與此同時，寶馬也在去年實現45萬輛銷量的基礎上，在今年有望實現增幅。業內人士分析，“三十年河東三十年河西”的俗話在ABB身上體現得尤為明顯，今年風水刮到了奔馳，據預測，今后的豪華車市場，ABB將三分天下有其一。