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河北鋼鐵80億定增謀轉型 鋼企扎堆停牌重組過冬

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2015-08-25來源:21世紀經濟報道作者:戴建敏

  鋼鐵行業寒冬仍在持續,國內鋼企各謀過冬良計。Wind數據顯示,目前已有三鋼閩光、首鋼股份、大冶特鋼等9家上市鋼企停牌,多數為籌劃重大資產重組。

  鋼鐵行業寒冬仍在持續,國內鋼企各謀過冬良計。

  8月23日,河北鋼鐵(000709.SZ)公告,擬定增80億元用于收購唐山鋼鐵集團高強汽車板有限公司(以下簡稱“唐鋼汽車板”)、新建高強度汽車板技術改造項目二期工程以及償還銀行借款。

  長江証券一位分析師表示,河北鋼鐵此舉旨在優化公司產品結構,在行業下行過程中保持優勢。

  近年來,鋼鐵行業受需求下滑影響,國內鋼企盈利大幅下降。數據顯示,2015年上半年大中型鋼鐵企業實現利潤16.4億元,其中主營業務虧損216.8億元,大幅增虧167.88億元,同比下降900多億元。

  不過,也有部分生產成本低、高端產能占比高的鋼企扺抗住了行業下行的風險。中鋼協近期提出的“十三五”期間鋼鐵行業發展目標也包括大型結構性重組、加大產品創新等。

  Wind數據顯示,目前已有三鋼閩光、首鋼股份、大冶特鋼等9家上市鋼企停牌,多數為籌劃重大資產重組。

  河北鋼鐵80億定增轉型

  停牌近2個月后,河北鋼鐵8月23日晚間發布定增預案,公司擬以5.60元/股的價格向10名特定對象發行14.29億股,募集資金80億元。

  預案顯示,唐鋼汽車板為上市公司第二大股東唐鋼集團的全資子公司。唐鋼汽車板成立于2013年7月,目前仍處于試生產階段,預計今年年底正式投產。今年7月14日,唐鋼集團以貨幣出資17億元對唐鋼汽車板完成增資,使得其對唐鋼汽車板公司的總投資達到41億元。

  由于唐鋼汽車板尚無營業收入,此次收購采用資產基礎法進行評估,河北鋼鐵擬以41.05億元收購唐鋼汽車板公司,增值率為 0.26%。

  同時,河北鋼鐵擬使用15億元用于新建高強度汽車板技術改造項目二期工程。

  河北鋼鐵表示,由于產能嚴重過剩、布局不盡合理、質量效益偏低、資源環境壓力加大等問題日益突出,河北省加快推進鋼鐵產業結構調整勢在必行。而近年來,我國鋼鐵企業在開發冷軋汽車板新產品上取得了快速發展,然而國內高端產品與國際先進水平仍然有一定差距,國內乘用車生產企業每年還需要從日本、韓國等國家進口汽車板100萬噸以上。

  據此,河北鋼鐵將高強度汽車板項目作為重大產業升級工程,重點開發生產市場最急需、進口量最大、國家緊缺的高強度汽車及家電用冷軋板、熱鍍鋅板、用于汽車外板的超深沖鋼。

  長江証券分析師介紹,“河北鋼鐵冷軋產能相對較少,此次收購和新增高強度鋼產能,能夠優化公司產品結構,在行業下行過程中保持優勢。”

  不過,該分析師同時表示,“目前汽車、家電行業需求放緩,未來冷軋需求可能相應減緩,而同時國內冷軋產能也將大量釋放。河北鋼鐵此次收購項目未來業績釋放可能面臨壓力。”

  中金公司研報也指出,今年以來汽車消費放緩,1-7月產量增速僅0.2%,家電需求亦穩中有降,冷軋板全年消費量或僅在1500萬噸,與去年持平。相反,冷軋產能大量釋放,2014年底國內冷軋產能約1520萬噸,2015-2016年釋放產能超過1100萬噸,總量接近2600萬噸,冷軋亦可能步入產能過剩結局。

  除此之外,河北鋼鐵還將使用約23.95億元用于償還銀行貸款。目前,公司合並報表資產負債率為73.44%,2014年全年財務費用高達38.66億元,償債壓力較大。償還銀行貸款將有利于調整公司資產負債結構。

  9家上市鋼企停牌

  中國鋼鐵工業協會數據顯示,上半年全國粗鋼產量4.1億噸,同比下降1.3%,去年同期為同比增長3%。而這也是全國粗鋼產量近20年來首次下降。

  鋼鐵行業的下行導致鋼企盈利能力下滑。2015年上半年大中型鋼鐵企業實現利潤16.4億元,其中主營業務虧損216.8億元,大幅增虧167.88億元,同比下降900多億元。

  同時,國內鋼企已出現明顯分化。上半年,盈利前10名企業合計盈利165.9億元,同比增長113.1%;虧損前10名企業合計虧損139.7億元,同比增長152.3%。

  上述鋼鐵行業分析師解釋,“目前,國內鋼鐵企業分化的主要原因是,不同鋼企生產成本相差較大,部分企業通過提高效益,降低成本等措施扺抗住了產品價格的不斷下滑。同時,優化產品結構,提高高端產能比例也是部分鋼企轉型的方向。”

  Wind數據顯示,申萬鋼鐵行業中,25家普鋼上市公司共有12家公司披露2015年上半年業績預告,其中5家首虧、4家續虧、2預減、1家略減,全部業績報憂。

  其中,柳鋼股份(601003.SH)8月10日發布2015年半年報,公司1-6月實現營業收入132.49億,同比下降28.26%,實現歸屬母公司凈利潤為-6.32億,同比下降415.77%。

  而9家特鋼上市公司中,除了西寧特鋼(600117.SH)、重慶鋼鐵(601005.SH)續虧外,其余7家上市公司今年上半年均實現盈利。

  撫順特鋼(600399.SH)8月18日公告,公司前半年實現營業收入25.81億元,同比下降10.20%;歸屬于母公司凈利潤1.31 億元,同比上升803.32%。

  華泰証券研報表示,撫順特鋼“三高一特”優化產品結構,是公司盈利大幅改善原因。上半年特鋼毛利率達到19.44%,同比增6.29個百分點,高溫合金毛利率高達49.32%,同比增7.62個百分點。

  此外,撫順特鋼今年1月還拋出20億定增計劃,募集資金用于特冶技改二期工程、關鍵原材料自主化能力建設及其配套項目和補償流動資金。

  據了解,中國鋼鐵工業協會在2015年第三次信息發布會上也提出,“十三五”期間鋼鐵行業發展目標為化解產能過剩、進行大型結構性重組、遏制行業無序競爭、加大產品創新、促進綠色發展等。

  Wind數據顯示,目前已有三鋼閩光(002110.SZ)、首鋼股份(000959.SZ)、大冶特鋼(000708.SZ)、新興鑄管(000778.SZ)、柳鋼股份(601003.SH)、沙鋼股份(002075.SZ)、重慶鋼鐵(601005.SH)、本鋼板材(000761.SZ)、久立特材(002318.SZ)等多家上市鋼企停牌,多數為籌劃重大資產重組。

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