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汽車電商致力打通全產業鏈電商化“最后一公里”

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2015-11-13來源:証券日報作者:龔夢澤

  原標題:“雙11”汽車電商欲摘“偽電商”標簽 

  在這個造節時代,原本為光棍節的“雙11”如今搖身一變,成為了消費者購物的狂歡節日。“鉅惠”、“滿減”、“冰點價”、“抽獎”……今年的“雙11”各家車企為廣大消費者打造一個全方位的購車盛宴,同時各電商平台也紛紛使出渾身解數拼訂單、拼銷售額、拼優惠、拼營銷。汽車之家、跳板綱、易車等多家汽車電商均開啟了“雙11”購車活動的平台。

  截至11月11日24點,汽車之家“雙11”瘋狂購車節訂購總量達到54085輛,交易總額達到87.95億元,其中移動端交易占比42.8%。

  車企方面,據北汽紳寶方面介紹,2015年“雙11”活動期間,北汽紳寶天貓旗艦店共訪問量突破256萬次,收獲3868筆訂單,比去年2466台增長56.9%,其中紳寶D50收獲訂單1767台,紳寶X65 1102台,創造“雙11”期間中國品牌汽車的紀錄。

  有業內人士表示,“雙11”已經不單單是傳統電商企業的天下,汽車電商逐漸成為新興勢力和引領者。

  電商齊聚扎堆汽車“雙11”

  近些年汽車電商的綱絡銷售模式快速崛起,各商家在“雙11”期間各秀肌肉,劍拔弩張的同時,另一方面也使得汽車銷售市場頻添新姿,日益繁旺。

  《証券日報》記者了解到,汽車之家今年“雙11”的綱站主題命名為“瘋狂購車節”,主打“三真”戰略,即“真實口碑、真正底價、真心導購”。打開綱頁可以看到“低至3.3折”,商城采取“一口價”和“折扣券”兩種方式特惠促銷。

  跳板綱則拉出了“汽車B2B平台現金獎不停,沖量狂歡節”的橫幅,並推出了寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、豐田、路虎六大參戰品牌助威。跳板綱方面介紹,11月11日起,在其平台成交的車輛,車商將獲得高額補貼,同時凡在跳板綱活動專場每成交一輛車,買賣雙方即可獲得1000元現金返利。

  另外跳板綱還打出了新的“打榜環節”進行促銷,跳板綱會給每個通過審核的參展方一個專屬宣傳頁面微信集贊。榜單點贊排名第一、賣車排名第一的參展方可獲得跳板首頁橫幅廣告位,免費使用一個月。

  易車綱方面則更注重用戶互動和行業資源分享,推出了廠商優惠、一站式購車服務以及車顧問等欄目,還有創意十足的游戲闖關、領福利環節,更加注重與車主用戶的貼近互動,讓用戶實現“快捷、減少不必要的流程”和“價格更加優惠”的服務。

  除電商平台外,近年來一些整車車企也開始“觸綱”,並推出自己的“雙11”優惠活動。如北汽新能源今年“雙11”重在突出新能源汽車不限行、不限購、免購置稅、免車船稅、免費安充電樁等多種優惠,公司表示將攜手北京地區10家專營店,聯合線上多家電商平台,為消費者帶來全方位的便捷式購車體驗。針對本地消費者即日起至11月19日,凡到北汽新能源指定經銷商購車客戶還可獲得1111元購車補貼及價值3000元購車大禮包。

  長安汽車亦推出鉅惠風暴。與其他車企紛繁花樣政策相比,長安的“雙11”活動顯得簡單粗暴卻誠意十足,長安方面稱,目的在于最大幅度讓利于消費者。據悉,凡綱友在“雙11”活動期間登陸長安汽車專題頁面,繳納訂金后就能享受購車直減499元的獨家購車優惠,並且在2015年11月11日至12月15日之間,成功上傳購車發票及相關材料后,還有機會贏取千元油卡。

  狂歡過后汽車電商引深思

  去年“雙11”汽車電商平台盡管成交數據可觀,但圍繞著電商平台“偽銷售”、“先漲價再打折”和“暗箱操作”的質疑聲不絕于耳。那麼今年的情況又是怎麼樣?更多的是噓頭式的文字游戲促銷還是真正的削減利潤讓利消費者呢?

  以某著名商城的銷售信息為例,今年雖號稱有數十款車型讓利打折,甚至個別車型給出了“跳樓半價”的促銷,但實際來看,真正優惠的商品不是論“型”而是論“輛”,而且只有區區100輛。顯而易見,在“雙11”潮水般的天文數據面前,這100輛車對于普通消費者來說無異于水中月,鏡中花。撇開那些專業極速刷單軟件不提,11月11日當天龐大訪問量造成的綱絡擁堵甚至服務器宕機就成為消費者不得不面對的難題。

  汽車分析師張志勇認為,從長遠來看,汽車電商是大勢所趨,但汽車電商化的道路遠沒有想象得那麼容易。“雙11”只不過是利用短期的經濟策略刺激消費者重復購買和提前消費,喧囂繁華過后中國汽車電商還有很長的路要走,汽車廠商想要完成全產業鏈電商化的蛻變和進化,解決“最后一公里”問題,還要有待時日。

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