首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 運營實務 > 危機公關 > 延長石油保衛戰:油田多年未出油 降薪減員求生存
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
運營實務
生產管理
市場營銷
人力資源
財務管理
信息化
危機公關
電子商務
延長石油保衛戰:油田多年未出油 降薪減員求生存

字號:大 中 小

2016-04-07來源:証券日報作者:李春蓮

延長石油海外油田開發多年“未出油” 致子公司去年巨虧45億港元

公司表示,兩個油田區塊只發現推測資源量,不含經濟儲量,不會為公司帶來經濟利益。

本報記者 李春蓮

受困于原油價格大跌,延長石油正在遭遇內憂外患。

延長石油旗下上市公司延長石油國際日前披露的2015年年報顯示,公司去年虧損45.44億港元,2014年同期虧損46.35億港元。

對于虧損的原因,延長石油國際表示,因油價低迷令油氣資產大幅減值,而導致重大虧損。而之所以減值,是因為公司開發多年的馬達加斯加的兩個油田區塊只發現推測資源量,沒有經濟儲量,不會給公司帶來經濟利益。

《証券日報》記者延長石油國際多年的年報中發現,該公司2015年、2014年、2013年和2012年來自馬達加斯油田的收入一欄均未填寫。

業內人士表示,推測資源量就是遠景資源量,只能說明這塊地可能有油,但也可能沒有油。這兩個區塊至今或許連一口井都沒有,甚至只有空井。

這意味著,延長石油海外開發多年的油田只有投入卻並“未出油”,其曾經盲目的海外擴張也遭到了質疑,目前不得不為此買單。

而除了子公司的業績巨虧,為了應對低油價,延長石油目前還在降薪、減員、關油田來降本增效求得生存。

低油價時期,如何度過難關正在成為每個油企不得不面對的問題。

海外油田開發多年“未出油”

近日,延長石油集團(以下簡稱延長石油)旗下在港上市公司延長石油國際公布2015年年報,公司去年業績虧損45.44億港元,上年同期虧損46.35億港元。

年報顯示,鑒于公司已投放多年時間及大量資源于馬達加斯加的兩個油田區塊的勘探工作上,但項目一直未進入生產階段。經評核公司過去數年進行勘探及評估活動所采集的數據及信息,並考慮到多方面因素,當中包括預期未來全球低油氣價格持續的趨勢,基于審慎原則,公司決定全面檢視位于馬達加斯加兩個油田區塊有否商業上可采儲量。

此外,由于馬達加斯加兩個油田區塊只發現推測資源量,公司認為兩個油田區塊不含經濟儲量,而不會為公司帶來經濟利益。因此,截至2015年12月31日,已就與兩個石油區塊有關的勘探和評估資產確認41.38億港元的減值虧損。

對此,有民營油企高管向《証券日報》記者表示,推測資源量就是遠景資源量,只能說明這塊地可能有油。可能這兩個區塊連一口井都沒有,甚至只有空井。

“勘探確實是有風險的,勘探成功率全世界的統計規律只有33%。像上述這種情況就只能放棄開發了。”他還表示。

這意味著延長石油過去幾年在馬達加斯加的海外油田開發只有投入沒有產出。

2008年,延長石油、中聯能源及易高能源以40%、31%、29%的比例出資,分別享有馬達加斯加3113號石油區塊32.8%、43.42%、23.7%的應占油氣,這是延長石油第一次邁出國門。

到了2012年,延長石油決定以延長石油國際作為其國際業務之發展平台,並同意公司名稱由原名“中聯能源投資集團有限公司”改為“延長石油國際有限公司”。

但是,這幾年,馬達加斯加的油田區塊一直被質疑“采不出油”,對此,延長石油曾矢口否認。但如今來看,兩個油田區塊多年來確實“滴油未出”。

《証券日報》記者翻閱了延長石油國際多年的年報發現,2015年、2014年、2013年和2012年來自馬達加斯油田的收入一欄均未填寫。

此外,中聯能源之前2011年的財報還顯示,公司當年在3113油田投入的鑽探成本為6491萬港元。但當年該公司來自馬達加斯加的收入仍然為零,而此前歷年來自馬達加斯加項目的收入也均為零。

盡管延長石油國際于2015年因油價低迷令油氣資產大幅減值,而導致重大虧損,若撇除因非現金油氣資產減值的相關會計影響,公司于2015年整體微虧665萬港元。

延長石油國際在年報中表示,未來,面對經濟放緩及預期油價持續低迷,公司透過采取多項措施以減輕營運壓力,當中包括嚴格控制成本和資本開支,提升盈利及平衡現金流。與此同時,公司管理層將密切關注重組資產的可能性,多方探索包括合作、並購等機會,增強集團資產的抗風險能力,保護公司的資產及公司股東的權益。

盲目海外擴張遭質疑

由于國內上游原油資源幾乎被中石油和中石化占據,勘探開采空間有限,延長石油飽受資源瓶頸的制約,前幾年一直試圖通過海外收購的方式尋求上游的突破。但是,其海外擴張之路並不順利。

需要一提的是,早在2006年,中石油中石化等石油央企以馬達加斯加政府對上述原油區塊估值過高、勘探風險過大為由,退出了該國的石油區塊招標。

但是,當時中聯能源董事長許智明對這些區塊的資源儲量預計十分樂觀,他曾聘請中國石油大學專家組進行調查,據當時中國石油大學副校長龐雄奇所說,3113區塊有約100億桶的遠景資源量。

而事實卻頗為殘酷,延長石油在多年投入后仍“不見油”。延長石油為何要從中聯能源手里接下這塊資產?同樣,對于連續多年不出油的油田,延長石油為何還要持續投入開發?

“當時國內油企都在大規模海外擴張,延長石油或是急于布局海外業務。”上述民營油企高管還告訴《証券日報》記者,2008年正是高油價時期,當時好的油田區塊並不好買。可能是貪便宜,賭上一把,但經過四五年勘探,卻發現沒有油。

此外,卓創資訊原油行業分析師高健還向《証券日報》記者表示,中國油企之前的海外並購,成功的並不多。之前經營狀況好的時候,有錢任性海外隨便買,還有不少溢價去買。等環境不好的時候,難受的還是自己。

降薪減員關油田求生存

除了延長石油國際陷入巨虧,延長石油整個集團已經打響了生存保衛戰。去年以來,關于延長石油生存困難的消息不斷。

2015年12月28日,延長石油宣布,決定從集團機關開始,帶頭精簡職能部門、定員和部門領導職數。精簡調整后,集團機關部門縮減為19個,部門數量、定員、領導職數減幅均超過20%。

同時,《証券日報》記者獲悉,2016年3月1日,延長石油正式啟動(一縣一廠制)整改制度,目前,延川縣(青平川采油廠)已經解散,該廠在職正式工已安排分別向延長油田公司下屬天然氣公司,延長石油(管道公司)延長石油(油氣勘探公司)等單位任職工作,同時(青平川采油廠)廠內僱傭工遭到大面積解聘,只留少數人員看護所剩余井場,采油廠將于3月1日起進入整改程序,三廠財務科撤並,並合署一總財務科,三廠總財務科成立后,人員編制壓縮30%,同時廠其它機關均撤並,並合署成立總機構,均壓縮人員編制30%以上。

金銀島分析師鄒雪蓮向《証券日報》記者表示,延長石油以前為了擴張,多是粗放式生產方式,人工成本較高。如今,不得不先從減員降本做起。

同時,由于原油價格的下跌已經跌破成本線,延長石油今年初關停了部分油田並降低了今年的產量。

公開資料顯示,2012年至2014年,延長石油實現凈利潤分別為136.48億元、97.91億元和76.57億元,而在2015年前三季度則虧損5.35億元。

而由于延長石油已陷入虧損的窘境,降薪更是在所難免。

《証券日報》記者還了解到,近日,延長石油發布消息稱,延長將從3月份起率先從集團公司領導班子開始調減薪酬10%,並對全體員工適度緩發薪資。

具體來看,延長石油將從3月份開始,對集團領導班子成員緩發6個月全部工資,除此以外對全員緩發3個月工資(含獎金),其中涉油二、三級單位領導班子成員緩發3個月100%工資(含獎金),其它員工緩發3個月50%工資(含獎金)。

有券商分析師向《証券日報》記者表示,原油價格今年仍將處于低位,油企的日子將更加難熬。去年,中石油和中海油都有降薪,今年各大油企預計還會進一步降本增效。延長石油比三桶油的桶油成本都高,降薪幅度可能也更大。

延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
  • 第九屆中國制造業上市公司價值500強大會暨數字CEO圓桌論壇在京召開
圖片報道
  • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
  • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
  • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
  • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

高端論壇

專題

      行業盛典:《中國機械500強》發布會
      • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
      • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

      行業幣望

      市場趨勢

      相關產業

      • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
      • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
      • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
      • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
      • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
      • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
      • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
      • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
      • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
      • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
      • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
      • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
      • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
      • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
      • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
      • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
      • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
      • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
      • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
      • 彩電企業加速向超高清轉型
      • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
      • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
      企業家更多>>
      • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
      • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
      • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

      企業報道

      前沿視點

      公司經略

      • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
      • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
      • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
      • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
      • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
      • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
      • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
      • 秦川集團:機器人減速器發展提速
      • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
      • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
      • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
      • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
      • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
      • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
      • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
      • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
      • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
      • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
      • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
      • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
      • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
      • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
      • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
      • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
      新視界
      • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
      • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
      • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
      • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
       
       
      首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
      中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。