早上起來，兩個消息沖擊朋友圈：“上海拍牌中標率再創新低”、“某小區車位緊張，居民把車停在門口深夜被交警貼罰單”，突然想到，如果這麼下去，中國車市會有哪些變化？

　　比起地廣人稀的北美，中國車市與歐洲市場會越發接近，最為典型的特征便是小型車輛占據著很大的比重，不是這些人不喜歡大空間、大動力，而是停車、擁堵等問題讓小型車能夠給予用戶更多便利。在歐盟2015年銷量排行中，兩款小型SUV躋身前二十，其中雷諾卡繽以195323台居第14名，歐寶MOKKA以163747台位居19名，發出了小型SUV快速增長的信號。

　　這兩個名字看起來陌生，事實上，在中國也有類似車型，MOKKA X是別克昂科拉的欒生兄弟，共享平台和外觀設計，之所以品牌不同是因為歐寶在歐洲知名度更高更有親和力。前不久在日內瓦車展上發布的新款MOKKA X事實上就是在華即將上市的新昂科拉。

　　1、MOKKA X與昂科拉車型統一，或因中歐車市趨同

　　每一款車型的引入，都不是偶然，而是根據車市特征、技術特征進行有針對性的引入，昂科拉的引入得益于MOKKA X在歐洲出色的成績，2015年，MOKKA X在歐洲出售163747台，在小型SUV中排在第二位，在所有車型中排在第19位。

　　暢銷的背后也和車型本身的定位密不可分。2015年，歐盟銷售車輛的平均尺寸是4283*1778*1535mm，MOKKA的尺寸是4278*1774*1646mm，二者非常吻合，緊湊的尺寸以及作為SUV的充足空間，給予了MOKKA一個非常出色的成績。

　　中國車市在過去十幾年的時間內得到了高速發展，但是從目前的狀態來看，由于人口數量、汽車保有量、城市規劃等諸多原因，與歐洲市場有很多相同點：中國城市道路和停車資源愈發緊張，很多老街道堪比歐洲，所以合理的車身尺寸才能更好的適應未來城市交通的可持續發展。

　　小型SUV擁有高坐姿和相對更大的空間，同時兼顧小型車的便利、低油耗，甚至部分四驅車還可以提供適當的通過性。所以，在這樣的情況下，小型SUV不僅符合國內SUV消費的風潮，還能務實滿足城市用車需要，上汽通用別克昂科拉與歐洲的孿兄弟MOKKA X就顯得非常有必要了。

　　當然，歐寶MOKKA X已經推出全新車型，造型更加潮流，並搭載了大量領先科技，而孿兄弟別克昂科拉很有可能會跟進，這個時候來講，小型SUV市場或帶來新一輪的競爭。

　　2、歐洲設計基因小型SUV或迎新一輪競爭

　　在歐洲市場，MOKKA的暢銷一定程度上得益于市場定位和產品力定位與消費市場的契合。隨著中國城市車市與歐洲車市狀態的趨同，孿兄弟車型昂科拉會受益其中，我們不妨從MOKKA X展現的信息中看看昂科拉表現如何。

　　MOKKA X前臉看起來非常俊朗，采用七邊形前格柵，相信會加上別克家族風格的標志，兩個前大燈內部采用倒L型的LED日間行車燈，讓整個大燈看著更有神，前包圍下方的無染材質和銀色護板則使車看起來更有精神。

　　MOKKA X采用了大尺寸雙五輻輪轂，看起來更像是大一級別的SUV車型，尾燈采用LED尾燈，更為銳利。

　　內飾設計風格是典型的別克家族風格中控台設計的比較簡約，配以鍍鉻飾條的點綴，整體視覺效果不錯。

　　在配置方面，低配增加多功能控制方向盤、倒車雷達、中高配增加防眩目內后視鏡、巡航及一鍵式啟動/無鑰匙進入，全系增加加熱外后視鏡，同時更有全新娛樂系統，匹配Carlife/Carplay，頂配采用4.2寸彩色儀表。

　　當然，作為中國的孿兄弟車型，相信別克昂科拉在相關的配置也會與MOKKA X大體保持一致，在這樣的情況下，作為歐洲暢銷車型，昂科拉給國內小型SUV市場帶來新一輪熱潮也未可知，讓我們拭目以待。