首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 前沿視點 > 熱點聚焦 > 深鐵曝“抽屜協議”添亂萬科重組
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
前沿視點
一線管理
熱點聚焦
新銳探索
商業模式
深鐵曝“抽屜協議”添亂萬科重組

字號:大 中 小

2016-09-12來源:北京商報作者:董亮

  北京商報記者 董亮

  日前,深圳市地鐵集團董事長林茂德自曝與萬科重組存在對賭協議,將深陷股權之爭的萬科再度推向了輿論的風口浪尖。由于未在重組方案中披露相關對賭協議,萬科或涉嫌信披違規,這也讓原本就岌岌可危的萬科與深鐵集團重組事宜又添新麻煩。

  深鐵董事長曝抽屜協議

  在國家發改委9月8日召開的城市軌道交通投融資機制創新研討會上,林茂德在談及地鐵上蓋物業的資產証券化方面時曾說,“大家都知道我們正在參與一個上市公司的事,但是又不能多說,很多人問我為什麼要參與:第一,我跟它對賭,我們持有你20多億股后,必須保持每年(每一股)分一塊錢給我,每年都要分20億給我,相當于現金流很好。第二,它過去20多年增長100多倍,它未來十年增長1倍我就賺500億,增長2倍我就賺1000億,我貸款就有還款來源了”。

  由于正處在萬科重組深鐵集團的敏感時刻,林茂德所提及的“一個上市公司”也被市場普遍猜測為深陷股權之爭的萬科。7月2日,萬科發布的交易預案(修訂稿)顯示,上市公司擬以發行股份的方式購買深鐵集團持有的前海國際100%股權,交易作價456.13億元。而萬科將全部以發行股份的方式支付交易對價,以15.88元/股的發行價計算,最終向深鐵集團發行股份約28.7億股。這與林茂德的表態十分吻合。以此來看,深鐵集團與萬科重組的過程中,還有著不為人知的抽屜協議,而且並未在重組方案中披露。

  未披露或涉嫌違規

  在上海市華榮律師事務所律師許峰看來,由于對賭協議未在重組方案中披露,因而可能會給萬科帶來大麻煩。“對賭不同于普通條款,對于萬科本身利益影響也挺大的,應該對可能存在的風險提示。”在一位私募人士看來,如果按照林茂德所說的對賭協議,萬科將每年必須保持“每10股派10元”的分紅節奏。“若按照目前萬科的總股本計算,相當于每年要拿出逾100億元現金用來分紅,若萬科的業績不能保持快速增長,則持續的高分紅可能讓公司的現金流等方面承壓。”該私募人士稱。而上海明倫律師事務所律師王智斌更是認為,萬科在披露重組預案中未完整披露重要交易條款,構成信息披露違規,涉嫌構成虛假陳述。“萬科有可能會面臨監管部門的處罰,還將面臨大量的投資者訴訟。”王智斌稱。

  王智斌還認為,如果萬科管理層在虛假陳述的過程中存在過錯,不排除有投資者追究管理層的責任。《公司法》規定,“董事、高級管理人員違反法律、行政法規或者公司章程的規定,損害股東利益的,股東可以向人民法院提起訴訟”。

  重組成功難上加難

  在上述私募人士看來,如果抽屜協議果真存在,將使得萬科的重組計劃變得難上加難。“華潤、寶能此前明確表示對重組方案存在異議,讓萬科重組深鐵集團的方案本身就存在較大的不確定性風險,現如今又曝出抽屜協議,將會再度降低萬科及管理層的公眾形象,對于重組方案的繼續推進肯定是不利的。”

  實際上,自今年6月18日萬科首次披露與深鐵集團的重組方案以來,推進就一直不順利。先是在6月23日,萬科股東深圳市鉅盛華股份有限公司、前海人壽公開發表《聲明》,稱“我方明確反對萬科本次發行股份購買資產預案,后續在股東大會表決上將據此行使股東權利”。 隨后公司股東華潤股份有限公司也通過其下屬公司華潤集團微信公眾號回應,稱“華潤支持萬科與深圳地鐵在業務層面的合作,反對萬科管理層提出的擬發行股份購買資產的重組預案。華潤對于萬科董事會審議及表決重組預案過程中所存在的問題,已發函向兩地監管機構反映,並質疑議案審議過程的合規性及議案通過的有效性”。而包括寶能、華潤等重要股東在內,至今尚未就交易方案達成共識。

  北京商報記者昨日曾就重組方案中對賭協議的相關問題向萬科方面進行采訪,不過對方未予以回復。

延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
    圖片報道
    • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
    • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
    • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
    • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

    高端論壇

    專題

        行業盛典:《中國機械500強》發布會
        • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
        • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

        行業幣望

        市場趨勢

        相關產業

        • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
        • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
        • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
        • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
        • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
        • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
        • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
        • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
        • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
        • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
        • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
        • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
        • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
        • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
        • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
        • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
        • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
        • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
        • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
        • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
        • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
        • 彩電企業加速向超高清轉型
        • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
        • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
        企業家更多>>
        • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
        • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
        • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

        企業報道

        前沿視點

        公司經略

        • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
        • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
        • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
        • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
        • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
        • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
        • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
        • 秦川集團:機器人減速器發展提速
        • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
        • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
        • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
        • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
        • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
        • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
        • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
        • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
        • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
        • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
        • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
        • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
        • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
        • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
        • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
        • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
        新視界
        • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
        • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
        • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
        • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
         
         
        首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
        Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
        中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。