首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 運營實務 > 人力資源 > 一線城市新增落戶通道 人才爭奪戰持續升級
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
運營實務
生產管理
市場營銷
人力資源
財務管理
信息化
危機公關
電子商務
一線城市新增落戶通道 人才爭奪戰持續升級

字號:大 中 小

2016-09-29來源:21世紀經濟報道

目前,北京、廣州和深圳都已實施積分落戶制度,上海則仍是采取“居轉戶”制度。但是,四大城市對于創新創業人才、留學人員等群體,均設置了能夠直接落戶的綠色通道。

21世紀什麼最貴?人才!

一線城市們都明白這個道理。盡管在人口調控嚴格執行的背景下,一線城市獲取戶籍的難度不低,但在目前的經濟發展和城市產業轉型升級中,人才又是這些城市爭奪的“必需品”。在此情況下,涉及到住房、教育、醫療的戶籍制度,則被各個城市當做吸引人才的重要手段之一。

21世紀經濟報道記者梳理發現,目前,北京、廣州和深圳都已實施積分落戶制度,上海則仍是采取“居轉戶”制度。但是,四大城市對于創新創業人才、留學人員等群體,均設置了能夠直接落戶的綠色通道。

分析人士指出,人才的吸引需要符合城市發展定位,在人才的爭奪上各個城市仍然面臨競爭,這時候就需要比較經濟發展、就業機會、城市的綜合實力、公共服務配套、生活等方面的因素。

創新創業人才最缺乏

距離上一項人才政策僅一年,今年9月25日,上海又推出了人才新政“30條”,在體制機制上作出進一步完善。

在上海社科院城市與人口研究所副所長周海旺看來,上海相比北京、深圳等城市人才優勢在削弱,原因之一就是落戶的難度過大。

在“30條”中,上海提出,要“充分發揮戶籍政策在國內人才引進集聚中的激勵和導向作用”。

例如,在創新創業中獲得一定規模風險投資的創業人才及其核心團隊、在上海市管理運營的風險投資資金達到一定規模且取得經過市場檢驗的顯著業績的創業投資管理運營人才及其核心團隊、市場價值達到一定水平的企業科技和技能人才等符合條件的人才及團隊,都可以在上海直接落戶。

而符合一定條件的創業人才及核心團隊,“居轉戶”最高年限可以縮短至兩年。

如果不滿足上述條件,通過“居轉戶”政策落戶上海,硬性要求是需要七年時間,七年期滿后采取的是輪候的方式落戶。

上海希望的是,能夠重點引進“四個中心”、社會主義現代化國際大都市和科創中心建設緊缺的人才。

數據顯示,截至8月底,上海通過國內科創人才新政引進的人才已經達到4638人,但頂尖人才不足,缺乏真正有國際水準的大師級人物和高層次創新團隊。

而公認落戶難度最大的北京同樣也為符合條件的人才提供了綠色通道。北京市每年都會開展海外高層次人才引進的專項工作。

北京在2013年就公布了《北京市人才引進公開招聘管理辦法》,重點圍繞7類重點產業領域擴寬人才引進渠道,滿足七項條件之一,用人單位即可為其申請辦理人才引進落戶。

今年6月發布北京市的《關于深化首都人才發展體制機制改革的實施意見》中就提出,將根據人口調控的方向和新產業的發展與需求,更加精準地引進人才,“切實解決引進人才在任職、社會保障、戶籍、子女教育、住房等方面的問題”。

同時,北京在積分落戶細則也對創新創業人才有所傾斜,符合創新創業相應的要求,可以獲得最高12分的加分。

周海旺告訴21世紀經濟報道記者,與上海相比,北京有較多的國家部委及央企,相對而言比上海的落戶渠道要更多,從數據上來看,北京每年的人才引進數量也比上海要多。

在積分入戶政策之外,廣州也規定,符合相應條件的人才可直接辦理戶口遷入,包括經審核確認的高層次高技能人才、具有副高級以上專業技術資格等。深圳的落戶快速通道則包含了高層次人才、外國專家、港澳台人士等群體。

分析人士認為,從各個城市提供的優惠政策來看,針對的都是符合城市發展定位和需求的特定人才群體,但仍然不能完全避免相互之間的競爭,這時候比較的就是經濟發展、就業機會、城市的綜合實力、公共服務配套,甚至房價等因素。

爭取留學人員及應屆畢業生

除了創新創業人才和高技術人才,留學人員和應屆畢業生,也都是各城市爭取的主要對象。

以上海為例,上海鼓勵和吸引留學人員來滬工作和創業開始較早,早在2005年就已以市政府的名義發布了相關政策。在今年2月上海公布的最新版的《鼓勵留學人員來上海工作和創業的若干規定》,提出了居住証、戶籍和公共服務上的便利。

2010年,上海在出台了《留學回國人員來滬工作申辦本市常住戶口實施細則》,規定回國一年以內的本科生、回國兩年以內的碩士生和回國三年以內的博士生,滿足回國后直接在上海工作,與用人單位簽訂一年以上的勞動合同等條件,即可由用人單位提出申請,辦理上海市常住人口戶籍。

應該說,在這份政策中,上海對留學人員落戶上海並未提出太多的要求。不過,這一政策已于去年年底到期,從今年1月1日開始,上海開始實施2016版的《留學回國人員申辦上海常住戶口實施細則》,並將留學人員回上海創業納入政策范圍之內。

在新政中,上海對留學人員的學歷、部分學歷下的學校排名(需在世界排名前500的學校獲得相應學歷)、社保以及用人單位的注冊資本、類型等均提出了明確的要求,同時由于采取輪候辦理方式,辦理時間也會有所延長。但肯定要遠遠低于七年的時間。

在北京,根據規定,出國留學一年(需在國外360天)以上,取得碩士及以上學位的留學人員,在學業結束回國兩年內也可以通過用人單位,向教育部留學服務中心遞交相應的証明和材料,即可辦理落戶申請。這也是相對簡單的落戶北京的方式之一。

廣州針對留學人員,也設置了落戶通道,符合條件的留學人員,可以辦理廣州市留學人員優惠資格証,或者在國(境)外取得本科以上的學歷,同時符合廣州對留學人員年齡的要求,能夠提供相應的材料,也可以按照相應的程序在辦理落戶手續。

深圳的要求同樣也是留學時間滿一年,取得學士以上學位,獲得深圳市《出國留學人員》資格証明,即可申請辦理深圳戶口。這一渠道沒有設置數量限制,滿足條件即可。

此外,北京、上海和廣州都對本市內的應屆畢業生有落戶優惠,例如,在還沒有實行積分落戶制度的上海,只有應屆畢業生可以通過評分的方式,達到足夠的分數后辦理落戶手續,但這一分數也在逐漸上調。

相較而言,深圳市對于人才吸引和畢業生落戶的力度應該是最大的。今年9月1日開始實施人口管理服務“新政”,原來本科才能直接申請入戶,現在已經放寬至大專,人才引進遷戶和納稅遷戶由原有的積分制轉為核準制,也就是明確達到落戶條件的人才,可直接申請落戶。

無疑,對于一線城市來說,如何通過有效的人才政策吸引急需的人才,是一個持續的競爭過程。而目前,北上廣深都在紛紛給出自己最新的解答。

延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
  • 第九屆中國制造業上市公司價值500強大會暨數字CEO圓桌論壇在京召開
圖片報道
  • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
  • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
  • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
  • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

高端論壇

專題

      行業盛典:《中國機械500強》發布會
      • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
      • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

      行業幣望

      市場趨勢

      相關產業

      • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
      • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
      • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
      • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
      • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
      • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
      • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
      • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
      • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
      • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
      • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
      • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
      • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
      • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
      • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
      • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
      • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
      • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
      • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
      • 彩電企業加速向超高清轉型
      • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
      • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
      企業家更多>>
      • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
      • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
      • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

      企業報道

      前沿視點

      公司經略

      • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
      • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
      • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
      • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
      • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
      • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
      • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
      • 秦川集團:機器人減速器發展提速
      • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
      • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
      • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
      • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
      • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
      • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
      • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
      • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
      • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
      • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
      • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
      • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
      • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
      • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
      • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
      • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
      新視界
      • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
      • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
      • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
      • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
       
       
      首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
      中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。