北京商報訊（記者 方彬楠 石飛月）昨日，聯想發布公告稱，將在全球范圍內裁員，目前聯想全球員工約為5.5萬人，裁員比例不到所有員工的2％，並且大部分來自摩托羅拉部門。

　　業內人士認為，最近一年以來，聯想智能手機終端業務持續下滑，整體表現疲軟，通過裁員節省成本也是無奈之舉。

　　聯想在公告中表示，本輪裁員是聯想與旗下摩托羅拉移動智能手機業務正在進行戰略組合的一部分，目前聯想正在優化組織架構，簡化產品線，從而更好參與全球智能手機市場競爭。此外，摩托羅拉移動總部依然設在芝加哥，作為其智能手機業務的全球研發樞紐，聯想希望利用當地人才來繼續開發摩托羅拉的產品。

　　不過，聯想並未在公告中透露摩托羅拉目前的員工人數。有消息稱，摩托羅拉移動業務部分，裁員人數達到了700人，占據了摩托羅拉移動總業務的很大比例，這部分人數總共在1200人左右。

　　摩托羅拉在過去一度是通信業的代名詞，更是手機的發明者。然而，從當年的輝煌到2006年起的下滑；從押寶安卓平台到再度復興；從2011年初的拆分到被谷歌收購，再到被聯想收購，成立88年的摩托羅拉幾經周折，跌宕起伏。

　　今年以來，曾經的靈魂人物、摩托羅拉原總裁兼CEO Rick Osterloh和摩托羅拉設計部門主管、首席設計師Jim Wicks先后離職，摩托羅拉變成一個空有品牌的手機企業。

　　聯想當初以29億美元的價格收購摩托羅拉，但不管是技術人員還是專利，比之此前谷歌收購摩托羅拉時大大縮水。

　　而在收購之后，聯想移動業務和市場份額不斷下滑，並沒有收到預期的效果。聯想2015-2016財年二季度共虧損7.14億美元，這是聯想六年來首次遭遇季度虧損。

　　在中國互聯綱協會綱絡營銷專家委員洪仕斌看來，除了摩托羅拉的拖累，聯想移動業務的衰落也是因為渠道受阻。長期以來聯想80%-90%的手機業務都依賴運營商，隨著2014年運營商大幅下調補貼，運營商渠道銷量迅速下滑。

　　聯想發布的2015財年財報顯示，截至2016年3月31日，集團全年營收為449億美元，同比下降3%；凈虧損1.28億美元。2015財年，聯想在全球的智能手機銷量同比下跌了13%，售出6600萬部，同時，聯想在全球智能手機市場的份額同比下跌了1.1%，至4.6%。

　　為了挽救移動業務，聯想也在不斷挑戰具有創新亮點的產品。本月初，聯想發布了智能手機Moto Z和Moto Z Play，以及多款可與Moto Z系列產品無縫貼合、可更換的智能模塊，通過模塊化的想法和設計，既不增加手機的負擔，將更多的功能和應用放到手機里，同時又擴展了手機的應用和發展空間。

　　不過，聯想的翻身仗並沒那麼好打。國產智能手機市場的競爭已經步入白熱化階段，堪稱一片紅海。

　　中國信息通信研究院發布的一組數據顯示，2016年一季度，在中國市場上市的各種智能手機新機型高達274款，也就是說，平均每天有3款新的智能手機在中國市場上市。三星、蘋果、華為在全產業鏈上仍優勢明顯，在高端手機市場上更是占據優勢，聯想能否擠出自己的天地，仍有太多不確定性。