首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 運營實務 > 生產管理 > 三星170億美元善后Note7 天貓、京東等均已下架
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
運營實務
生產管理
市場營銷
人力資源
財務管理
信息化
危機公關
電子商務
三星170億美元善后Note7 天貓、京東等均已下架

字號:大 中 小

2016-10-12來源:每日經濟新聞作者:張斯

  每經記者 張斯

  10月11日,韓國三星電子宣布,在全球范圍停止銷售和更換Galaxy Note 7智能手機,並出于安全考量,建議所有消費者停止使用該款手機。中國方面,三星(中國)投資有限公司(以下簡稱中國三星電子)稱暫停銷售Note7,正在與中國政府有關部門進行及時聯系和緊密溝通,后續處理細節將第一時間公布。

  國家質檢總局官方綱站透露,在執法督查司進行約談和啟動缺陷調查情況下,中國三星電子向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2016年10月11日起,召回在中國大陸地區銷售的全部SM-N9300 Galaxy Note 7數字移動電話機,共計190984台(包含2016年9月14日公告首次召回的1858台產品)。

  “一副好牌,一個小失誤,最后這一局打得幾乎沒有勝算,三星需要解釋的地方很多。”資深IT評論人士孫永杰告訴《每日經濟新聞》記者,Note 7首批爆炸原因還可以理解,但二批爆炸從商業邏輯上說不通,所以到底是手機設計不合理,還是制造不合理影響了其他部件導致再次爆炸沒有給出說法。 

  ●善后費是否會傷筋動骨?

  今年8月24日開始,不斷有媒體曝出三星最新款旗艦機Galaxy Note7發生爆炸的消息,這也讓彼時的三星不得不緊急宣布召回多達250萬台已售出的Note7手機。昨日,召回事件再度升級:隨著對其更換后的新Note7手機調查的深入,三星目前已通知相關移動運營商,停止銷售或退換Note7手機。

  此外,三星在官方綱站上發表聲明,進一步要求Note7用戶關機,停止使用,包括持原裝手機以及近期已完成更換的Note7手機的消費者。按照這份聲明,這相當于用戶買了一個根本無法使用的手機。

  因此,三星在聲明中表示,購買了Note7手機的用戶,可選擇到運營商或零售點將其更換成S7或S7 edge並且退給用戶差價,也可申請全額退款。

  國家質檢總局官方綱站的信息顯示,在中國,三星將采取以下兩種措施實施召回:免費為消費者更換為其他型號全新三星手機,並退還兩個產品之間的差價,贈送購物券300元;按照原購買價格全額退款,同時回收產品。消費者可以自主選擇以上兩種方式之一。消費者因配合本次召回所產生的產品郵遞費用由中國三星電子承擔。

  隨后,《每日經濟新聞》記者打開京東、天貓和蘇寧的三星官方旗艦店時發現,Note7均已被下架。此外,三星中國官方商城也已經沒有了Note7的身影,主力宣傳旗艦機是S7 edge。

  有分析認為,三星將因召回事件失去高達1900萬台手機的銷售量,或將耗去三星高達170億美元的善后費。三星電子的財務報告顯示,2015全年三星公司的營業額為200.65萬億韓元(相當于1793億美元,即1.2萬億元人民幣),全年營業利潤則高達26.41萬億韓元(相當于236億美元,即1585億元人民幣)。那麼,170億美元占到三星電子去年營業額的9.4%,占去年營業利潤的72%。從這個比例看,170億美元並不至于立刻讓三星電子破產。

  三星手機爆炸事件發酵至此,事件負面影響越來越大,即使此番召回不足以致命,但也足以對三星集團2016全年的經濟收入造成重創,這是手機行業歷史上最為嚴重的一次事故。

  而值得注意的是,三星表示正與美國消費者產品安全委員會一起調查手機爆炸起火的原因,不過要求用戶“停止使用”,意味著Note7的發熱爆炸等問題不只是電池故障那麼簡單,可能更加復雜。

  “三星與其他手機廠商相比品控更加嚴格,所以發生該事件,有一種可能性是Note7的技術過于復雜。”孫永杰認為,沒有準備好,沒解決好問題又去給用戶使用這個邏輯說不通,如果說電池瑕疵解決了,還會發生爆炸,只能說,第二次爆炸的原因不能完全排除是修復手機電池問題,導致影響了其他部件的可能性。

  ●危機公關處理過于生硬

  孫永杰還表示,全球每年有很多次爆炸事件發現,三星這次爆炸事件瑕疵產生的后果比較嚴重。但是眾所周知,在Note7被召回之前,其一直受到全球主流科技媒體的一致好評。

  那麼,面對Note7品牌名譽所受到的不可挽回的破壞,三星在此次事件危機公關中做錯了什麼嗎?

  有不願具名的前三星員工,現知名公關公司從業者對《每日經濟新聞》記者表示,圈內都認為此次事件不僅僅是技術和產品因素。因為僅從炸機來看,目前國行Note7手機只有4個案例,放在行業看並不算高。此前很多手機品牌,甚至是蘋果這樣的大品牌都炸過。

  而從整個事件的危機公關處理角度方面來看,上述人士表示,在公關行業分為防守型和進攻型公關,作秀、經常拋出新聞、不斷制造事件屬于進攻型公關傳播。韓國與日本都屬于防守型公關,防御方面做的比較好。“現在三星內部全體失聲,因為說什麼都是錯,最佳處理方式就是停止Note7 銷售,這個已經在進行了;第二,盡快出新品,之前為了扺御蘋果才將Note7提前推出,現在挽回局面也只能靠新品。”

  此外,知名IT與知識產權律師趙占領在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,除了缺陷汽車產品外,對于缺陷手機或者其他產品,我國尚未制定召回制度。現有的主要是三包法,但是基于三包規定所進行的退換貨不同于產品召回,前者是針對個別消費者而言,而后者是針對不特定的消費者,因為產品本身在設計方面存在著缺陷。

  同時,趙占領指出,三星Note7手機存在爆炸現象,或屬于產品設計缺陷導致,所以三星在全球范圍內進行產品召回。當然,如果在國內沒有實施召回的話,消費者也可以依據消費者權益保護法、產品質量法單獨進行維權。

  截至目前,三星電子還未公布更換新版的Note7發生爆炸的原因,只表示“正在進行相關調查”。

延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
  • 第九屆中國制造業上市公司價值500強大會暨數字CEO圓桌論壇在京召開
圖片報道
  • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
  • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
  • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
  • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

高端論壇

專題

      行業盛典:《中國機械500強》發布會
      • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
      • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

      行業幣望

      市場趨勢

      相關產業

      • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
      • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
      • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
      • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
      • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
      • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
      • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
      • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
      • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
      • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
      • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
      • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
      • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
      • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
      • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
      • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
      • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
      • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
      • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
      • 彩電企業加速向超高清轉型
      • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
      • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
      企業家更多>>
      • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
      • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
      • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

      企業報道

      前沿視點

      公司經略

      • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
      • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
      • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
      • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
      • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
      • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
      • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
      • 秦川集團:機器人減速器發展提速
      • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
      • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
      • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
      • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
      • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
      • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
      • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
      • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
      • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
      • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
      • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
      • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
      • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
      • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
      • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
      • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
      新視界
      • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
      • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
      • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
      • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
       
       
      首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
      中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。