首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 前沿視點 > 熱點聚焦 > 三星錯在哪:決策團隊太新 高管曾興奮N7比蘋果7好
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
前沿視點
一線管理
熱點聚焦
新銳探索
商業模式
三星錯在哪:決策團隊太新 高管曾興奮N7比蘋果7好

字號:大 中 小

2016-10-13來源:第一財經日報作者:鮑勇劍

  三星 錯在哪兒

  文╱鮑勇劍

  [太多的新功能、太短的除錯時間、太大的市場壓力、太新的決策團隊、太缺乏對復雜系統脆弱性的認知能力,這一系列的小問題糾結到一起,放大成為三星系統性的大危機]

  [三星N7采用3500毫安時(mAh)的新電池來代替上代產品的3000毫安時,三星的股份企業“三星SDI”負責該款手機的電池制造;與之相比,蘋果的新手機只有2900毫安時。新功能越多,軟硬件除錯要求越高,然而在提前趕速度的過程中,危機的種子已經埋下。]

  10月10日,緊接著美國三大手機服務商宣布停止銷售和更換三星Note7(下稱“N7”),三星宣布暫時停產N7。這是三星本來在9月2日宣布召回時就應該做的決定。從8月29日發生自燃被曝光至今,三星曲折的危機管理過程給所有高科技創新企業上了一堂教訓課。

  聰明人學對,智慧人學錯。凶險環境下,反思別人的錯誤是避免組織滅亡的最有效途徑。

  韓國三星新手機N7自燃引發的危機和品牌危機管理給高科技企業提供了諸多反思點。事實上,一台手機聚集上百家零部件廠商的工藝。它代表著現代企業的一個經典特征,即錯綜復雜的強關聯系統(tightlycoupledsystem)。處于強關聯系統中的科技創新都必須明白,系統關聯性越強,隱含的脆弱性越高。學對是總結成功,然后借鑒執行;學錯則是關注失敗,進而建設一個更高可靠性組織(又稱牢靠組織,highreliabilityorganization)。

  越是高科技的創新,系統復雜性和脆弱性越強,越需要提升自我學錯能力,建立牢靠組織,因為系統有滅絕成本。

  我們在事情發生后看到的往往是片面的,其實三星現在的危機早就隱含在年初的決策中。

  與往年相比,三星今年提前上市新產品N7。在接二連三發生N7自燃事件后,美國《彭博商業周刊》(BloombergBusinessWeek)的新聞調查報道回放了該公司新產品提前上市的決策過程。2016年初,當了解到蘋果新手機可能不會有重大技術改觀后,剛剛上任的三星手機事業部總裁高東真(D.J.Koh)和高管決定加速推出三星的新機型,搶占消費者的關注點,以求擴大市場份額。

  新手機N7具有多項可以媲美蘋果的新功能,例如曲面高清屏幕,眼晶體安全識別系統,以及快速充電功能等。其中,快速充電是一個潛在的消費興奮點。三星N7采用3500毫安時(mAh)的新電池來代替上代產品的3000毫安時,三星的股份企業“三星SDI”負責該款手機的電池制造;與之相比,蘋果的新手機只有2900毫安時。新功能越多,軟硬件除錯要求越高,然而在提前趕速度的過程中,危機的種子已經埋下。

  做了提速上市決策后,整個三星圍繞著新任務倒計時加班加點。終于,三星N7搶在蘋果7之前上市,並造成久違的搶購潮。但在推出僅二周之后,本來要出彩的高速充電電池引發了嚴重的品牌危機——N7手機接二連三發生自燃事故。

  事故發生以來,三星內部互相指責,手機部認為是電池的問題,電池生產廠商認為是新機型設計和絕緣不良的問題。到目前為止,問題的根源依然沒有定論。但綜合分析認為,因為新生產工藝,產品電池與機殼之間的壓力異常,快速充電帶來的加熱效果可能是問題的元凶。

  從表面上看,三星的危機似乎是問題零件或工藝造成的。可是系統觀之,三星組織內部的重大變化都預示它正經歷一個多事之秋。

  2014年5月,已經退居幕后的老掌柜李健熙重病入院。擔任副董事長的兒子李在瑜與三星元老崔志成(G.S.Choi)共掌時局。除了最高決策層發生變化外,三星手機部的管理層也有重大改變。新上任的高東真做了多年副手,研發出身,現在卻要對研發、生產和營銷做出影響深遠的決策。據《彭博商業周刊》的調查報道,當內部高管了解到蘋果7沒有炫目的新功能,當看到三星N7有著一系列創新時,他們興奮異常,認為可以憑借新產品扭轉銷售頹勢。

  正是對上述一系列新功能的自信讓三星N7陷入現在的危機。太多的新功能、太短的除錯時間、太大的市場壓力、太新的決策團隊、太缺乏對復雜系統脆弱性的認知能力,這一系列的小問題糾結到一起,放大成為三星系統性的大危機。

  錯綜復雜的強關聯系統最容易出問題。維克(KarlWeick)是最早提出這個問題的學者。在筆者訪談維克時,他進一步說明了該如何避免它隱含的危機。

  管理者需要做出以下努力:

  1)從來不把初次相遇的表面現象當作現實,總是不斷思考相似現象背后的差異和不同現象背后的同質性。

  2)從來不用熟悉的概念套用新鮮的現象,總是尋找最能生動表達當前現象的新概念。

  3)從來不拒絕新的信息和外界刺激,總是以新刺激調整自己的感受和認知。

  4)從來不懼怕做當下的判斷,同時讓它始終處于可以修改的狀態。維克稱之為“正念”的思維實踐(mindfulness)。

  三星對N7危機的反應過程中,危機管理信號紊亂。先是寄望通過換電池補救,后又實施全面召回,再到暫時停產。表面可見的慌亂是內在缺乏正念思維的體現。

  危機發生后,三星的第一反應是照搬前例。研究豐田和其他美國企業遭遇類似事件的危機處理方案,似乎快速反應是第一原則。于是,三星通過自己的綱站和代理商在第一時間向社會宣布召回已經銷售出的250萬部新手機,允許消費者無條件退貨,或者更換電池,並予以適當購物券補償。三星也向不同地區的消費者說明受影響的程度。例如,在第一次聲明中,三星說明香港地區銷售的N7不受影響。這一看似符合行業最高標準的快速召回行動,又犯了沒有精思細想的錯誤。

  首先,在美國的任何召回行動需要先告知美國消費產品安全委員會(U.S.ConsumerProductSafetyCommission),並按照委員會的召回指南行事。三星急切向社會表白自己的承諾和責任擔當,但卻忽視了應該有的程序。其次,在沒有全部了解事實之前,本著良好的意願所做的聲明並不見得能獲得社會理解。在三星剛剛宣布香港地區不受影響,可以換電池解決問題后,公司發現香港地區已經有500部受影響的產品。同時,消費者那邊傳出,換過電池的手機也自燃。

  危機發生后,快速的行動不等于正確的措施,良好的意願也不能保証改善問題情形。更重要的是,反復修改的聲明和舉措只會發送矛盾的信號,讓非專業的相關者無所適從。

  從“正念”實踐出發,危機管理者需要思考的不是爭取消費者的理解,而是如何截斷一切誤解的線索;不是怎樣再次獲得消費者的信任,而是怎樣避免不信任的蔓延。例如,即使更換了手機電池,消費者仍然難說服機場和航空公司,仍然會接受嚴厲的安檢。再如,對軟件或者電池硬件的問題,消費者沒有能力做專業判斷,問題手機的潛在問題會長久縈繞在普通消費者的頭腦中。

  創造高效率的企業已經不容易,守住創新成果還需要高可靠性的“牢靠組織”(highreliabilityorganization)。從三星緊接著在10月6日發布收購VivLab的行動來看,三星急切要成為像蘋果那樣的創新企業,但急切獲得的也能迅速失去。創新不忘牢靠,才應該是高科技企業常念的經。

  (作者為加拿大萊橋大學管理學院副教授、復旦大學管理學院EMBA特聘教授,他最近致力于研究創新領導力)

延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
    圖片報道
    • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
    • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
    • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
    • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

    高端論壇

    專題

        行業盛典:《中國機械500強》發布會
        • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
        • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

        行業幣望

        市場趨勢

        相關產業

        • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
        • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
        • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
        • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
        • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
        • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
        • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
        • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
        • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
        • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
        • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
        • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
        • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
        • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
        • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
        • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
        • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
        • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
        • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
        • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
        • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
        • 彩電企業加速向超高清轉型
        • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
        • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
        企業家更多>>
        • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
        • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
        • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

        企業報道

        前沿視點

        公司經略

        • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
        • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
        • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
        • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
        • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
        • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
        • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
        • 秦川集團:機器人減速器發展提速
        • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
        • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
        • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
        • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
        • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
        • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
        • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
        • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
        • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
        • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
        • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
        • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
        • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
        • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
        • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
        • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
        新視界
        • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
        • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
        • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
        • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
         
         
        首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
        Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
        中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。