寶馬今年14款新車阻擊奔馳上位

　　M品牌銷量要增長50%

　　本報見習記者　龔夢澤

　　數據顯示，2016年，寶馬在中國累計銷售51.64萬輛，同比增長11.3%。記者注意到，盡管這是寶馬在中國的銷量首次突破50萬輛，但是老對手奔馳與寶馬的銷量差距卻從2015年的接近10萬輛縮小到4萬余輛，焦灼的競爭成為目前國內豪車你追我趕的真實寫照。

　　近日在新BMW M760Li xDrive上市現場，寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智在接受《証券日報》記者采訪充滿信心說到，隨著M品牌產品的陸續導入，2017年BMW將保持穩定增長，M品牌產品銷量將實現同比增長50%。

　　寶馬M760Li樹豪車新標杆

　　M品牌銷量或提升50%

　　2016年，寶馬在中國迎來豐收年，累計銷售51.64萬輛，同比增長11.3%。其中，全新BMW7系12月份單月銷為2600輛；主力車型BMW3系和5系的全年銷量分別達到11.5萬輛和15.5萬輛。

　　對此，劉智表示，2016年寶馬在華第一次突破50萬輛大關，意義顯著。對于細分市場的表現，劉智也很認可。“去年上市的幾款新產品，包括國產的X1加長版，在12月份月銷量達到了8000輛，處于供不應求的狀態。另外BMW 5系，X5等都是細分市場的銷量冠軍”。

　　隨著新BMW M760Li xDrive的上市，新BMW 7系已經完成了在大型豪華轎車細分市場的整體戰略布局，提供包括iPerformance電動性能和M Performance運動性能在內的11款車型，並為2017年寶馬集團14款新產品推向市場揭開序幕。

　　關于M品牌的產品布局，劉智對《証券日報》記者表示，M品牌是位于寶馬金字塔頂端的車型；中間的是M performance，運動性能車型；底端的則是M運動套件車型。

　　據了解，從去年開始，M品牌已經陸續引入很多車型，包括位于金字塔頂端的M4 GTS、入門級的M2，M performance運動性車型中還包括與1系、2系的、X3的結合。

　　“通過這一系列的金字塔產品布局，我們會進一步鞏固和加強M品牌的影響力。M品牌對整個BMW品牌所起到的作用不容小覷，因為它代表的運動駕駛性能是寶馬一直以來的精髓。”劉智對記者表示。

　　同時，他透露，M品牌車型並不是追求銷量的產品，它所承擔的使命是增加寶馬的品牌影響力，BMW M品牌與BMW品牌、主攻節能環保車型的BMW I品牌同時發力，形成品牌長期的戰略布局。隨著M品牌產品的陸續導入，劉智認為，2017年BMW M品牌產品銷量將實現同比增長50%。

　　產品周期轉換+經銷商盈利加速

　　2017年寶馬品牌銷量可期

　　對于2017年的銷量目標，劉智並沒有透露詳細的數字，但他表示，新一年寶馬在中國的銷量相比2016年將繼續增長。事實上，盡管2016年寶馬在中國的銷量首次突破50萬輛，但是老對手奔馳與寶馬的銷量差距已從2015年的接近10萬輛縮小到2016年的4萬余輛，焦灼的競爭鞭策著著寶馬2017年的市場表現。

　　在劉智看來，寶馬與奔馳在中國的銷量差距縮小，一方面由于兩者處于不同的產品生命周期。另一方面，劉智認為“品牌的知名度和美譽度，以及它的創新精神、引領的消費趨勢，包括經銷商的盈利能力，才是評判一個企業發展好壞的綜合標準。”

　　據記者了解，2016年除了銷量向好，寶馬還著力改善經銷商綱絡盈利情況。通過調整供需關系及車型配比，以及在經銷商KPI考核方面做了很多工作，保証了經銷商專注核心業務，加速資金回籠速度。劉智認為，正因由于鎖定了經銷商的盈利，才使得寶馬2016年在中國取得了兩位數的銷量增長。

　　據悉，寶馬和MINI品牌還將于2017年在國內市場推出14款新車，其中包括新一代5系、1系三廂版、X1插電混動版等6款國產新車，以及新一代MINI COUNTRYMAN等8款進口車型。