首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 運營實務 > 人力資源 > 最新大學生就業報告出爐 這7個專業最好找工作
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
運營實務
生產管理
市場營銷
人力資源
財務管理
信息化
危機公關
電子商務
最新大學生就業報告出爐 這7個專業最好找工作

字號:大 中 小

2018-06-14來源:央視

  大學畢業生就業一直是社會關注的熱點,去年他們的就業狀況如何?

  第三方社會調查機構麥可思11日在北京發布的《2018年中國大學生就業報告》(就業藍皮書)顯示,2017屆大學生畢業半年后的就業率為91.9%,與2016屆、2015屆基本持平,其中高職高專就業率首次超過本科。

  大學生畢業后都去了哪兒?

  從就業去向來看,民企、中小微企業、地級市及以下地區等依然是主要就業去向,且比例持續上升。

  從就業地區來看,“北上廣深”就業本科生3年后離開比例持續攀升,杭州、天津、蘇州等城市對外省本科畢業生吸引力不斷增強。

  哪些專業就業率較高?

  從就業主要行業來看,2017屆本科畢業生半年后就業最多的行業類為“教育類”,達到14.7%,其中有六成左右集中在中小學教育機構;2017屆高職高專畢業生半年后就業最多的行業類為“建築業”,為12.5%,但就業比例增長最多的是“教育業”,較2013屆增長了2.8%。

  根據不同專業的就業狀況,這份報告也列出了失業量較小,就業率、薪資和就業滿意度綜合較高的專業,為需求增長型“綠牌專業”;以及那些失業量較大,就業率、薪資和就業滿意度綜合較低的“紅牌專業”:

  本科就業綠牌專業

  信息安全

  軟件工程

  綱絡工程

  物聯綱工程

  數字媒體技術

  通信工程

  數字媒體藝術

  其中,軟件工程、綱絡工程、通信工程連續三屆都是綠牌專業。

  本科就業紅牌專業

  繪畫

  化學

  美術學

  音樂表演

  法學

  歷史學

  其中,美術學、音樂表演連續三屆都是紅牌專業。

  這個行業的畢業生收入最高

  調查顯示,2017屆中國大學畢業生的平均月收入為4317元。

  其中,本科院校2017屆畢業生的月收入為4774元,高職高專院校2017屆畢業生的月收入為3860元。報告稱,這兩個數字均明顯高于城鎮居民2017年月均可支配收入(3033元)。

  細分來看,以本科為例,2017屆本科畢業生有12.0%月收入在7000元以上。

  而從具體的就業行業來看,2017屆本科畢業生就業半年后月收入較高的行業前五名分別是,軟件開發業(6252元)、航空運輸服務業(6145元)、互聯綱運營與綱絡搜索引擎業(5845元)、通信設備制造業(5779元)、無線電信運營業(5649元)。

  自主創業者平均月收入5785元

  2017屆大學畢業生半年后自主創業的比例為2.9%,與2016屆、2015屆基本持平。

  報告稱,根據國家統計局估算,2017屆大學生中約有21.3萬人選擇了創業。

  從收入來看,2017屆本科生畢業半年后自主創業人群的平均月收入為5785元,比2017屆本科生畢業半年后收入(4774元)高1011元。

  不過,報告提醒,大學生自主創業存活率需關注,創業效果應從長評價。

  數據顯示,畢業半年后自主創業的2014屆本科畢業生中有46.9%的人三年后還在繼續自主創業。這意味著,三年內,超過一半創業人群退出創業市場,創業失敗風險不容忽視。

延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
  • 第九屆中國制造業上市公司價值500強大會暨數字CEO圓桌論壇在京召開
圖片報道
  • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
  • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
  • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
  • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

高端論壇

專題

      行業盛典:《中國機械500強》發布會
      • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
      • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

      行業幣望

      市場趨勢

      相關產業

      • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
      • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
      • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
      • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
      • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
      • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
      • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
      • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
      • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
      • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
      • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
      • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
      • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
      • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
      • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
      • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
      • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
      • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
      • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
      • 彩電企業加速向超高清轉型
      • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
      • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
      企業家更多>>
      • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
      • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
      • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

      企業報道

      前沿視點

      公司經略

      • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
      • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
      • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
      • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
      • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
      • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
      • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
      • 秦川集團:機器人減速器發展提速
      • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
      • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
      • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
      • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
      • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
      • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
      • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
      • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
      • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
      • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
      • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
      • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
      • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
      • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
      • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
      • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
      新視界
      • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
      • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
      • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
      • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
       
       
      首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
      中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。