首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 運營實務 > 市場營銷 > 蘋果中國市場進入衰退期 以舊換新活動吸引力並不足
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
運營實務
生產管理
市場營銷
人力資源
財務管理
信息化
危機公關
電子商務
蘋果中國市場進入衰退期 以舊換新活動吸引力並不足

字號:大 中 小

2019-01-31來源:北京商報作者:石飛月

  中國市場折戟 蘋果能否挽狂瀾

  1月30日,蘋果公司發布了截至2018年12月29日的2019財年第一財季財報,營收利潤雙雙下滑,中國區營收更是同比大跌27%。作為傳統購物季,第一財季一直是蘋果公司收入最高的一個季度,CEO庫克將下滑原因歸咎于匯率導致的價格問題。但專家認為,蘋果手機自身創新亮點不足以及國產手機沖擊力度加強,是銷量下滑的主要原因,蘋果啟動調價措施或許能解一時之患,但若在功能或設計上沒有能夠打動消費者的特別之處,很難重新走上高位。

  營收下滑

  財報顯示,蘋果公司第一財季營收為843億美元,比上年同期的883億美元下滑5%;凈利潤為199.65億美元,同比上年下滑1%。其中,中國區營收同比下降27%,從一年前的179.6億美元跌至131.7億美元,減少近50億美元;歐洲區下滑3.2%;日本部門營收為69.1億美元,比2017年同期的72.37億美元下滑5%;美洲部門營收為369.4億美元,比2017年同期的351.93億美元增長了5%。

  具體業務上,蘋果取消公布各產品類別的銷售量,只公布銷售額。財報數據顯示,iPhone的銷售額與上年同期相比,下降了15%,約為519億美元;當季iPad凈銷售額為67.3億美元,2017年同期為57.6億美元;當季Mac凈銷售額為74.1億美元,2017年同期為68.2億美元;當季可穿戴設備等其他產品凈銷售額為73.1億美元,2017年同期為54.8億美元。

  庫克認為,過高的售價讓用戶遠離了iPhone,特別是大中華區市場的用戶,匯率問題放大了某些市場的差異。他也承認,在導致2019年一季度iPhone營收和用戶升級狀況差于最初預期的因素中,“價格是其中之一”。

  不過,蘋果同時披露,這一季度有9億部iPhone處于活躍狀態,當季服務業務營收達109億美元,同比大幅增長19%,首次突破100億美元大關,成為蘋果產品線中僅次于手機的第二大收入來源。

  就在同一天,蘋果還公布了2019年1-3月的業績預期,預計銷售額將同比減少3%-10%,降至550億-590億美元。

  處境微妙

  由于iPhone去年在中國市場進入衰退期,蘋果已處于一個危險的境地。

  研究機構Strategy Analytics日前發布的數據顯示,去年蘋果手機在中國的總出貨量為3420萬部,比2017年的3670萬部同比下跌22%。其中,2018年四季度,iPhone在中國的出貨量為1090萬部,同比下跌22%,是自2017年初以來蘋果公司在中國表現最差的季度,iPhone的市場份額在四季度也縮減至10.1%,低于上年同期的11.5%。

  對于蘋果在中國市場的表現,Strategy Analytics總監Linda Sui表示,過去12個季度中有8個季度蘋果iPhone在中國的表現同比下降,這家公司在中國處境艱難。iPhone越來越高的售價,讓蘋果成為眾矢之的,也讓其處于被排擠出中國市場的危險邊緣。

  產業觀察家洪仕斌也認為,除了高價因素,蘋果手機這幾年創新力度不足,質量問題頻發,消費者不再像過去一樣執著于蘋果。

  另外,蘋果還要面對來自高通的威脅。上個月,福州市中級人民法院裁定蘋果侵犯了高通關于在觸摸屏上調整照片大小和管理應用程序的兩項軟件專利。極光大數據的統計結果顯示,禁令涉及的7款機型在蘋果內部的保有量均有著較高的占比。截至2018年10月,涉案7款機型的合計占比達到74.26%。

  蘋果公司顯然已經意識到了手機的潰敗,開始強調其他業務。在此次財報中,蘋果突出了可穿戴設備。將此前財報中的“其他產品”一項,改成了“可穿戴設備、家居和配件產品”。庫克也在電話會議上指出,服務和可穿戴設備在中國的成績比較積極。相比于PC和智能手機處于飽和階段,目前在可穿戴設備市場依然處于上升期。

  調整策略

  為挽回大局,庫克透露正在重新考慮如何在美國以外的地方為其設備定價,此前主要以美元為標準確定價格,這使得以當地貨幣計算的iPhone價格更高。庫克稱,“在美國地區iPhone價格與2017年相比相差極小;但在國際上,外匯問題擴大了某些市場的差異,這也是蘋果改變國際同一定價策略的原因”。

  實際上,蘋果公司已經開始采用越來越靈活的價格政策來刺激消費者購買。本月11日,京東平台的iPhone 8/8 Plus 64G版本的價格分別下調至3999元和4799元,較變動前分別下調了600元和800元,與蘋果官綱的報價5099元和5999元分別相差1100元和1200元。蘇寧也下調了這兩款蘋果手機的售價,兩款售價分別為3899元和5492元。1月14日晚間,蘋果天貓官方旗艦店首次向參與“以舊換新”活動的用戶發放500元券,變相調低iPhone XR價格。

  降價取得了明顯的效果。天貓數據顯示,自1月13日iPhone在天貓啟動降價以來,截至1月29日,半個月來iPhone銷量提升了76%。

  蘋果中國官綱還上線了全新的以舊換新活動。本次以舊換新活動,除了支持蘋果產品之外,還支持華為、OPPO、三星、vivo、小米等品牌在內的眾多舊款機型。

  對此,調查機構RosenblattSecurities研究認為,降價和中國新年的到來確實提振了蘋果iPhone在中國的銷售。Rosenblatt分析師Jun Zhang預計,2月iPhone XR產量將增加100萬部,“但iPhone XS仍面臨零售渠道庫存相對較高的風險,今年3月的出貨量可能趨于穩定,但隨著智能手機需求惡化,二季度和2019年出貨量可能會低于預期”。

  另外,洪仕斌指出,單從活動本身來看,蘋果以舊換新的吸引力並不足。根本原因還是回收價格不高,且手機折扺的金額僅能用于購買蘋果iPhone,但第三方回收平台卻可以直接獲得現金。

  更重要的是,蘋果公司面臨著來自國產手機的巨大沖擊。數據顯示,華為在2018年四季度出售了3000萬部智能手機,在中國的市場份額達到創紀錄的28%,同比增長23%;2018年全年出貨量達到1.051億部。緊隨其后的是OPPO、vivo和小米,它們的全年出貨量分別為8280萬部、7930萬部和5000萬部。此外,中國智能手機市場已進入飽和期,產品更換周期加長。

  運營商財經綱總編輯康釗表示,國產手機已經在品牌、質量、宣傳等方面逐步縮小與蘋果的差距,蘋果的優勢越來越薄弱,難以有更大的增長空間,尤其是中國的智能手機市場已經趨于飽和。“蘋果更多的可能在海外市場,而不是中國。” 

  (北京商報記者 石飛月)

延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
  • 第九屆中國制造業上市公司價值500強大會暨數字CEO圓桌論壇在京召開
圖片報道
  • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
  • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
  • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
  • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

高端論壇

專題

      行業盛典:《中國機械500強》發布會
      • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
      • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

      行業幣望

      市場趨勢

      相關產業

      • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
      • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
      • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
      • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
      • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
      • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
      • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
      • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
      • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
      • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
      • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
      • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
      • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
      • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
      • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
      • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
      • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
      • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
      • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
      • 彩電企業加速向超高清轉型
      • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
      • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
      企業家更多>>
      • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
      • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
      • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

      企業報道

      前沿視點

      公司經略

      • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
      • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
      • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
      • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
      • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
      • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
      • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
      • 秦川集團:機器人減速器發展提速
      • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
      • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
      • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
      • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
      • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
      • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
      • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
      • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
      • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
      • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
      • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
      • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
      • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
      • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
      • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
      • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
      新視界
      • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
      • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
      • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
      • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
       
       
      首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
      中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。