首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 企業家 > 訪談/演講 > 卡耐基的哲學:爭取對方的認同
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
企業家
訪談/演講
傳奇/軼事
卡耐基的哲學:爭取對方的認同

字號:大 中 小

2012-08-23來源:中國起重機械綱
根據一般的作息時間,白天在家的不外是老年人或未入學的兒童,推銷員想登門拜訪恐怕也是求見無門。像這樣的情況使得面談機會減少,推銷員只好對一些能做家庭訪問的客戶,千方百計地進行推銷,直至簽約而售出商品。但這樣卻使顧客有壓力,產生反感,因此,客戶會在你進行推銷之前就一口拒絕,甚至經多次試探也無法得到面談的機會。
感嘆常吃閉門羹的人很多,卻很少有人能用另一種心態來面對吃閉門羹這種事。想想看,是否有多次生意是在你第一,第二次都遭到拒絕,而終于在第三,第四次拜訪時談成的?如果你能以誠意使顧客敞開心扉的話,就能與顧客更為親近。其實,站在對方的立場來想,如果有人突然闖入家中做家庭訪問或推銷產品,拒絕對方似乎也是理所當然的事,畢竟每個人都有自我保護本能。
所以,即使吃再多的閉門羹也不必太失意,畢竟對方只是拒絕推銷這件事,而不是針對你個人。曾經有位資深的推銷員說過這樣的一句話:要善于把吃閉門羹轉變成客戶所背負的人情債。
有很多客戶都以“現在用不上,你走吧!”這樣的話來拒絕你。他所要告訴你的是:我家中現在還用不著買你的產品,你不必浪費時間了,快到下一家去碰運氣吧!如果你能以感激的心情來聽這些冷漠的拒絕,你就不會再有挫折感了,反而會激起你的求勝心,加倍努力,進而獲得成功。同時,懷有感激的心情,也可以使你能以親切有禮的態度來面對客戶。
推銷是從被拒絕時開始的,如果你能以此自勉,就不會把銷售工作當作一種苦差事。從挫折中建立起來的自信,才是穩固不變的。
卡耐基的哲學:爭取對方的認同
和別人交談時,不要以討論意見作為開端,要以強調,而且不斷強調雙方所同意的事作為開端。不斷強調----如果可能的話----你們都是為相同的目標而努力,唯一的差距只是方法不同罷了!
使對方在開始討論的時候說“是的,是的”,盡量不使他說“不”。
奧佛斯通教授在他的《影響人類的行為》一書中說,一個否定的反應,是最不容易突破的障礙。當一個人說“不”時,他所有的人格尊嚴都要求堅持到底。也許事后他覺得自己說“不”是錯的,但是他必須考慮到自尊!既然說出口了,就得堅持下去。因此,一開始使對方采取肯定的態度是最重要的。
懂得說話的人,在一開始就會得到一些“是的”反應,接著就把聽眾的思維導入肯定的方向。
當一個人說“不”,而本意也確實是否定的話,他所表現的決不是簡單一個“不”字,他的整個神經和肌肉系統形成了一種抗拒接受的狀態。反過來說,當一個人說“是”時,他的身體就呈前進,接受和開放的狀態。因此,在一開始時我們若能營造“是,是”的局面,就容易使對方注意到我們的終極目標。
這種引導別人產生“是”的反應是一種非常簡單的技巧,但卻被許多人忽略了!一般來說,人們若一開始便采取反對的態度,似乎就能使他們產生自重感。
“一名學生,或顧客,或丈夫,或太太,在一開始就說‘不’的話,你需要有天使的智慧和耐心,才能使否定的態度轉變為肯定的態度。”
中國人有一句格言充滿了智慧----“輕履者行遠”。
如果你要使別人同意你,規則是:爭取對方的認同。
延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
  • 第九屆中國制造業上市公司價值500強大會暨數字CEO圓桌論壇在京召開
圖片報道
  • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
  • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
  • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
  • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

高端論壇

專題

      行業盛典:《中國機械500強》發布會
      • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
      • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

      行業幣望

      市場趨勢

      相關產業

      • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
      • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
      • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
      • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
      • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
      • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
      • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
      • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
      • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
      • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
      • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
      • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
      • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
      • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
      • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
      • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
      • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
      • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
      • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
      • 彩電企業加速向超高清轉型
      • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
      • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
      企業家更多>>
      • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
      • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
      • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

      企業報道

      前沿視點

      公司經略

      • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
      • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
      • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
      • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
      • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
      • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
      • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
      • 秦川集團:機器人減速器發展提速
      • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
      • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
      • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
      • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
      • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
      • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
      • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
      • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
      • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
      • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
      • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
      • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
      • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
      • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
      • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
      • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
      新視界
      • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
      • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
      • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
      • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
       
       
      首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
      中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。