首頁 用戶名:  密碼:        忘記密碼   OA入口
 
  • 要聞 | 行業 | 銳評觀察
  • 政策 | 市場 | 數據解析
  • 財經 | 產業 | 海外掃描
管理
  • 前沿 | 企 業 家
  • 經略 | 經理學堂
  • 實務 | 圖說管理
風采
  • 企 業
  • 人 物
  • 500 強
精選
  • 創新成果
  • 研究報告
  • 案例分析
服務
  • 管理咨詢 | 會 員
  • 發展規劃 | 証 書
  • 資料下載 | 論 壇
企業管理
  • 前沿
  • 經略
  • 實務
  • 企業家
  • 經理學堂
  • 浪淘沙
  • 曝光鏡
  • 圖說管理
中國機械管理綱 首頁 > 中國機械管理綱_報道行業 傳播管理 > 企業管理 > 公司經略 > 領導力 > 信任員工 老板不累
要聞: 發改委:九大舉措有序推動企業復工復產新年首次國務院常務會議為何聚焦制造業我國出台四大舉措促進制造業穩增長美為何對"中國制造"疑神疑鬼 港媒:只因傷自尊!部分城市取消落戶限制,背后還有更重磅的五個字!習近平應約同美國總統特朗普通電話
公司經略
戰略決策
企業創新
領導力
企業文化
品牌經營
並購整合
信任員工 老板不累

字號:大 中 小

2012-08-27來源:經理人綱

  為什麼老板都喊累?我們過去的分析不外乎不懂管理、不懂授權、沒有建立管理體系……誠然,這些都是老板累的原因之一。最近一次企業調研診斷,讓我對老板累的根源有了一個全新的認識——這就是不信任員工!
  不信任員工,就必然事必躬親;不信任員工,就不敢把企業做大;不信任員工,做事就不敢公開透明;不信任員工,請示報告就會日益增多;不信任員工,員工之間就會互相扯皮推諉;不信任員工,員工做事就會小心謹慎,稍有風險的事得不到授權就按兵不動;不信任員工,哪怕是高薪聘請的員工也不能充分施展才能。不信任員工的老板往往反復無常,出爾反爾。做事憑感覺,判斷憑感覺。不信任員工的老板往往多疑,員工聚集在一起,他首先想到的是一定在說企業的不是;員工自作主張辦成一件事,他首先想的是員工一定得了個人好處,不然,他為什麼這麼熱心。員工與供應商關系好點,他會懷疑是不是串通一氣;員工與經銷商走得近點,他也會想是不是出賣了企業利益。
  碰到不信任員工的老板,員工往往是身不累心累,多做,他不一定說你好,少做,反倒讓他找不到說你不是的借口。員工被他培養得多一事不如少一事,多做多錯多挨罵,少做少錯少挨罵。久而久之,老板越來越累,員工越來越懶。員工越懶越呆得長久,越勤快走得越快,因為多做多錯,挨罵越多,員工走得就越快。少做少錯挨罵少,日子好混,混得就越久。一個企業干活的人少,自然就難以做大,企業做不大,老板事事操心、處處操勞,當然越做越累。
  有一個老板辦企業十幾年,企業員工只有幾十個人。當我們向他了解企業長不大的原因時,他回答是員工都不負責任,銷售人員不負責任、經理不負責任、車間主任不負責任、采購員也不負責任……那麼普通員工呢?普通員工也不負責任。在他眼里就沒有一個可以放心的人!你說,他不累行嗎?
  我們勸他改變一下對待員工的態度,他說:你們不了解情況,這些人不值得相信,做一點事就討價還價,上班不做事也要報酬,下班就走人,即使企業再忙,他們也不加班。像裝貨卸貨,他寧肯找外面的人來做,也不安排公司員工。他說反正都要付錢,我找外面的人干得還快,外面的人還聽話。因為干完就給錢——這些人當然聽話。可是如果是內部員工做的,哪怕他答應了付加班費的,到了發工資的時候,這筆加班費就沒影了。員工找老板,他說公司員工安排你們干點活還要加班費?一而再,再而三,員工就不聽他安排了,臨時工作他就只好找外面的人來做。我們說,你何不把這些不聽話的員工換掉?他說:我何嘗不想?可是招不來人!
  大家看看,不信任員工的老板,他有多累!
  我們再看看那些相信員工的老板,他們活得是多麼愜意!這類老板往往敢于授權,員工也敢于負責,老板在不在,或者來不來,企業都照常運轉。我這幾天在西南一個有著二十年歷史的私營企業講課。晚上,老板攜太太、女兒請我和全體學員在一家豪華的泰國餐廳吃飯。席間,老板告訴我,他經常和太太一起周游世界。雖然他是董事長兼總經理,但不論他走到哪里,企業的各項工作都不受影響。他本來管事就不多,如果他出去,他也會把他僅有的權力委托給下屬代理。比如說這次培訓,他不是命令或安排下屬一定要聽課,只是告訴管理人員有這麼一位老師、講什麼課,管理人員願意聽就報名。結果管理人員除了出差和家中有事的都到齊了,自覺自願參加了兩天的學習。
  我發現越是相信員工的老板,工作、生活越輕松。感覺太累的老板朋友,不妨從自己身上找找原因,是否自己成了企業成長的障礙?自己太累,是不是不相信員工所致?

延伸閱讀
13.7K
收藏  打印  評論  關閉
圖說管理
更多>>
  • 領導力也要因地制宜
  • 多元化與專業化之間的戰略決擇
  • 從諾基亞手機興衰談當今企業生存之道
  • 民企融資的十大誤區
  • 領導者的強制權力
  • 老板身邊為何“庸才”多?
  • '攜手同行20年 中韓文化交流周'在韓國舉行
閱讀排行
  • 第九屆中國制造業上市公司價值500強大會暨數字CEO圓桌論壇在京召開
圖片報道
  • 發改委:督察推動1億非戶籍人口在城市落戶落實
  • 聚焦供給側改革 重塑汽車產業新動力
  • 熱點城市庫存開始上升 開發商陷銷售困局
  • 豪華車市場回暖 車企階段性銷量調整顯成果

高端論壇

專題

      行業盛典:《中國機械500強》發布會
      • 行業先鋒:機械行業上市公司動向
      • 行業視點:智能制造 驅動產業升級

      行業幣望

      市場趨勢

      相關產業

      • 王瑞祥主持召開中機聯黨委常委會 學習貫徹落實中央精神研究部署有關工作
      • 中機聯王瑞祥會長主持召開綱上視頻辦公(擴大)會
      • 中國電器工業協會公開信:堅定信心 齊心協力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 中機聯:關于共同做好疫情防控與企業有序復工復產服務工作的通知
      • 2020年中機聯專家委新春座談會以通訊形式按時召開
      • 中機聯倡議書:堅定信心 攻堅克難 打贏疫情防控人民戰爭
      • 凝心聚力,並肩作戰,共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰
      • 新能源汽車有望占比25% 未來純電動仍是核心方向
      • 1月汽車產銷量繼續滑坡 新能源車逆勢增長
      • 高盛預測中國汽車銷量下降 外媒:買車意願降低
      • 8月新能源汽車銷量超10萬輛 同比增長近50%
      • 前7月新能源汽車產銷增長近倍
      • 行業需求旺盛 叉車銷量持續火爆
      • 車市半年考交卷 多品牌經銷商市場寒冬猶在
      • 一線城市車牌價回溫,北京新能源車牌輪候人數或排到5年后
      • 1~10月乘用車銷售1950萬輛 SUV增速快
      • 中國VR產業潛力巨大 5G助推虛擬現實產業“回暖”
      • “雙輪驅動”促太鋼邁向高質量發展
      • 到2025年綱絡安全產業規模將 超2000億元
      • 電商企業扎堆涌入上游生產端 大量代工廠尋求轉型
      • 雷軍晚三個月贏董明珠 綱友:怪格力空調質量太好?
      • 彩電企業加速向超高清轉型
      • 華為“突圍”:4萬多個5G基站已發往全球
      • 第一個5G手機通話撥通了!“全球雙千兆第一區”在上海虹口區開通
      企業家更多>>
      • 李開復:中國傳統企業弱是創業者的巨大優勢
      • 曹德旺:一個特立獨行的持戒行商者
      • 郭台銘的阿喀琉斯之踵

      企業報道

      前沿視點

      公司經略

      • 合力堅決打贏疫情防控阻擊戰
      • 三一風機有望再度進入非洲 助力風電開拓新機遇
      • 中聯重科:用“專業”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
      • 減稅降費助力“瓦軸制造”開拓海外市場
      • 對話遠東控股集團蔣錫培:企業創新要對標全球最好的企業
      • 譚旭光:中國重汽要迅速建立一整套科學有效的管理體系
      • 特變電工沈變公司搶占制造業競爭制高點
      • 秦川集團:機器人減速器發展提速
      • 水皮雜談:柳傳志的遺憾在哪里?
      • 【資本運作】董明珠混改前夕“緊急”成立新公司
      • 眾泰汽車、華泰汽車及力帆股份否認“破產”傳聞
      • 長安汽車至暗時刻:第3次創業負重前行 扭虧取決福特
      • 任正非:華為是一個商業公司,不應該把華為的產品和政治挂鉤
      • 市值蒸發近20億元 視覺中國對“黑洞”力量一無所知
      • 【資本運作】厚朴投資被曝有意收購格力電器股份 一場股權搶奪戰要開始了?
      • 格力集團擬轉讓格力電器部分股權 持股權18.22%或致控制權生變
      • 索尼手機斷臂求生 謀求差異化突破
      • 聯手朱駿 賈躍亭造車以退為進
      • 福特2021年將在中國車型中使用5G移動連接技術
      • 江鈴遭福特"冷落":被迫轉型 聯手雷諾探路新能源車
      • 譚旭光“亮劍”重汽集團人事改革:64個部門負責人競聘上崗
      • 外媒:鴻海重審美國建廠計劃 或縮減規模甚至擱置
      • 特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設
      • 美的開啟新一輪全球大整合:庫卡、東芝更換掌門人
      新視界
      • 漢能想在屋頂上掙錢 靠譜嗎?
      • 應對價格戰和產能過剩 福特在華減產
      • 靠外國臉在華輕松求職日子一去不返
      • 張瑞敏:轉型互聯綱企業的六個要素
       
       
      首頁|綱站介紹|本綱服務|綱站地圖 | 兄弟綱站|綱站助手|機械刊物|友情鏈接|招賢納士|聯系我們
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中國機械管理綱 綱站備案:京ICP備05034982號-1
      中國機械管理綱所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律聲明,風險自負。