上海振华重工承造的“华西5000号”大型全回转海工起重船试吊实验获成功，最重吊起4958吨的试重水箱，成为“单鈎亚洲第一”的起重船。该船单鈎最大额定起重量高达4500吨，亦刷新振华此前为广州打捞局建造的亚洲最大海上浮吊“华天龙”号4000吨的纪录。　　

       “华西5000号”号是振华为江苏华西村新成立的“江苏华西村海洋工程服务有限公司”量身打造，将主要用于300米水深航洋工程、跨海大桥等大型结构物的吊装作业及海上作业支持，加装浮箱后可满足水域5米吃水作业。　　该船长178米、型深17米、型宽48米，臂架固定尾吊时主鈎最大起重量4500吨，全回转主鈎最大起重量3000吨，副鈎最大起重量900吨，配备10台额定拉力110吨的工作锚机，适用于无限航区作业。眼下，该船建造工作已进入收官阶段，计划本月出海锚泊实验，若一切进展顺利，将于本月30日在海上直接交船。　

   　 标定吨位精确达世界级 —— “华西5000号”号重载试吊中，该船的标定吨位精度控制在了2%左右，是振华起重船建造史上最精确的一次，亦达到世界级建造水准。此外，在重载试吊前的空载调试中，相较于吊鈎逾100米的起吊范围，该船起吊高度的控制亦精确到了毫米级。　　

         振华方面介绍说，“华西5000·号项目建造过程中，採取多项举措保证了精细化製作，包括使用“三维激光经纬仪”调整主鈎钢丝绳，将主鈎滑轮架的水平度调至5毫米内;平面直径达3730毫米的回转关键部位“中心支撑圆”，机加工平面度精确控制在0.2毫米内;直径28米的回转轨道支撑樑平面整体结构，最终机加工平面度控制在1.5毫米内。上述世界级的高精度控制举措，都有效提升了国产起重船性能。