作为白酒龙头企业，五粮液的每次改革都吸引了不少的目光。而这次的公车改革又走在了其它国有企业的前头。

　　对于此次公车改革，五粮液表示，是为了杜绝“车轮上的浪费”而对公司公务车辆实现社会化、市场化改革做出的，是全面推行公务车改革的一项举动。

　　三天拍卖额2086万元

　　1月2日，五粮液集团公司委托四川省天意拍卖有限公司发布公告，对五粮液集团公司职能部门、五粮液股份有限公司等名下约340台公务车（小型轿车）进行拍卖，只保留必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车，合计200台左右。

　　五粮液表示，此次公务车改革分两次完成，这次公务车拍卖是第一次，拟将在今年2月份完全完成改革。而第一次拍卖时间从1月11日-1月14日。

　　据《证券日报》记者拿到的五粮液公车拍卖3天以来的数据显示，第一天，五粮液公车拍卖金额为789.5万元，共拍卖车辆88台，流拍4台。其中，24号拍品丰田塞纳商务车被122号竞买人以53万元拍得，成为成交价最高车辆。1号拍品三菱猎豹竞争较为激烈，最终被969号竞买人以8.3万元拍得。

　　拍卖第二天，五粮液公车一共拍卖车辆85台，流拍1台，当日成交总额为628.5万元。其中，173号丰田霸道（2007年启用）成为当日拍卖价格最高的车辆，起拍价8.4万元，最终成交价27.4万元，由954号竞拍人购得。

　　1月13日，是拍卖会第三天，共拍卖车辆84台，流拍1台，日成交总额668万元。202号大众迈腾（2013年启用），起拍价16.8万元，最终成交价23.1万元，最终由897号竞拍人购得。成为当日成交金额最高的车辆。当日成交价格最低车辆是186号大众桑塔纳（1999年启用），最终成交价4000元，最终由1033号竞拍人购得。

　　也就是说，在五粮液公车拍卖的三天时间内，一共拍卖了277辆公车，总成交额达2086万元，而剩余的六十余辆公车的拍卖将在今日揭晓。

　　对于此次拍卖连续三天的成绩，在业内人士看来，五粮液的公车之所有受到竞拍者的青睐，主要原因是拍卖的车不同于二手车市场的车，车辆在保养方面有保障，而车辆的使用情况也是透明的，虽然有的车辆的价格稍微高于竞拍者的心理价位，但是，竞拍者还踊跃的竞拍就是看好了车辆本身状况。

　　而市场上对于五粮液公车改革也给予了高度的评价。“厉行节约、反对浪费已经形成共识。五粮液拍卖公务车，既是响应国家取消一般公务车的规定，更重要的是在国家严控‘三公’消费、加大反腐倡廉的大背景下，大型国企必须率先、带头厉行节约、反对浪费，必须当好反腐倡廉的模范和标兵。”有业内人士表示，未来不排除有更多的国企效仿五粮液的做法进行公车拍卖。

　　公车拍卖收益不纳入营收

　　众所周知，五粮液的改革步伐早已迈出，包括内部体制的改革和营销体制的改革在去年已经实施。而这次的公车改革，五粮液也做出了承诺。

　　五粮液表示，在车改后，每月根据相关规定将向公司中层以上干部发放工作用车运行费（车贴）800元-2500元，公司高管和销售（正职）享受每月最高补贴2500元。这一补贴不会以现金形式发放，而是由有资格享受补贴的干部和销售人员根据交通票据，在限额内实报实销。对于超出限额标准的交通费用，由其自行承担。另外，公司相关人员的公务交通也以市场化运作方式保障，并按规定报销费用。

　　五粮液集团董事长唐桥表示，中央八项规定和四川省委省政府十项规定出台后，五粮液进行了认真的学习领会，决心以实际行动贯彻落实中央精神。“而实施公车改革，体现了五粮液响应十八届三中全会精神，深化国企改革的决心”。

　　而五粮液股份公司副总经理唐伯超对记者表示，对公车实行社会化、市场化改革，每年将节约费用1500万元左右，有效降低公司管理和运行成本，切实杜绝“车轮上的浪费”。

　　值得一提的是，为了让此次公车拍卖做到公平，五粮液集团全权委托拍卖公司，对于拍卖具体业务，集团不插手、不介入。

　　虽然五粮液的公车拍卖获得了市场上的各种掌声，但也有不同的声音发出。对于此次拍卖获得的收入也成为媒体关注的焦点。

　　对此，五粮液相关负责人对记者表示，此次拍卖获得的收益将进入公司的资产处置账目中，此项款项不计入公司的营收账目中。

　　事实上，在整个白酒行业的大调整中，五粮液公车拍卖款流向何处受到关注也在意料之中的。不过，作为公车改革第一个吃螃蟹者，五粮液此次公车拍卖的做法赢得了业内人士的肯定。

　　而在白酒专家铁犁看来，五粮液要从内部进行改革，勤俭节约、规范办事，调高资金的使用效率。是好事，这说明五粮液也认识到改革的重要性，这将赢得员工的信任和对改革的支持，这也将是五粮液产业调整的开始，可能其今后在品牌运营、生产管理、市场上都会有更多的动作。