首页 用户名:  密码:        忘记密码   OA入口
 
  • 要闻 | 行业 | 锐评观察
  • 政策 | 市场 | 数据解析
  • 财经 | 产业 | 海外扫描
管理
  • 前沿 | 企 业 家
  • 经略 | 经理学堂
  • 实务 | 图说管理
风采
  • 企 业
  • 人 物
  • 500 强
精选
  • 创新成果
  • 研究报告
  • 案例分析
服务
  • 管理咨询 | 会 员
  • 发展规划 | 证 书
  • 资料下载 | 论 坛
企业管理
  • 前沿
  • 经略
  • 实务
  • 企业家
  • 经理学堂
  • 浪淘沙
  • 曝光镜
  • 图说管理
中国机械管理网 首页 > 中国机械管理网_报道行业 传播管理 > 企业管理 > 前沿视点 > 热点聚焦 > 4G天价资费惹争议 中移动千亿投资几时回本?
要闻: 发改委:九大举措有序推动企业复工复产新年首次国务院常务会议为何聚焦制造业我国出台四大举措促进制造业稳增长美为何对"中国制造"疑神疑鬼 港媒:只因伤自尊!部分城市取消落户限制,背后还有更重磅的五个字!习近平应约同美国总统特朗普通电话
前沿视点
一线管理
热点聚焦
新锐探索
商业模式
4G天价资费惹争议 中移动千亿投资几时回本?

字号:大 中 小

2014-02-11来源:每日经济新闻

  近日,当当网总裁李国庆在微博发布的一段话再次让4G资费成为热议话题。“一夜不关4G连接,一觉醒来,你的房子都快成移动公司的了。”这段评论被网友大量转发。

  尽管中国移动及时澄清,称有两大措施保证“一觉醒来房子还是自己的”,但是4G资费高的问题已成为消费者对于4G不可回避的心病。

  中国通信行业观察家、融合网主编吴纯勇对《每日经济新闻》记者表示,4G的核心首先是快,消费者在4G上期望可能过高,应更加理性。不过他同时认为,电信运营商并没有真正考虑到普通消费者对于大视频的需求。

  资本市场对于4G也并不像消费者那样兴奋。4G牌照公布后,中移动股价今年1月累计下跌7.9%。巴克莱报告指,中移动积极推动4G,将可能成为拖累业绩的主凶之一。不过互联网专家刘兴亮认为,除去政府补贴,中移动在4G的投入并未达到千亿元,按照中移动的盈利能力,成本回收周期并不会太长。

  4G资费惹争议

  对于4G资费的讨论从去年底中移动推出首个4G套餐时就已经开始,彼时工信部部长苗圩曾表示,要通过竞争促进4G价格不断下降。而此次李国庆的言论又将4G资费推到了风口浪尖。

  李国庆的微博被网友大量转发,中移动也不得不出来澄清,表示已经为4G设置了 “500元、15GB”双重封顶,天价费用很难产生。

  实际上,4G资费确实比3G便宜。以四川移动为例,4G资费的最低流量套餐资费为50元包600M流量,而3G最低套餐为88元包300M。中移动也表示,4G上网资费比3G至少便宜20%。

  消费者对于4G的高期待有目共睹,其中最重要的一项就是对于移动视频的期待。吴纯勇表示,“从套餐的数据上来看,电信运营商并不希望普通消费者真正用4G网络去观看大码流的视频类节目。”这也许是消费者对于4G失望的重要原因。

  刘兴亮认为,随着4G基础设施的不断完善,资费下降还有很大的空间。此外,运营商在定价策略上也应该有所调整。“发展初期资费应该低一些,有利于发展用户,而且现在4G的覆盖比较差,资费应该随着服务质量的提升而提升,不应该初期高,到后期费用又减少。”刘兴亮说。

  不过吴纯勇表示,在发展初期,4G难以形成目前固网这样包月或者包年的资费体系。“一是有成本压力,二是过低的价格会加重网络负荷,影响体验,在发展初期不适合这样的价格策略。”

  千亿成本几时回?

  公开资料显示,中移动在4G方面的投入已逾千亿元。其中2013年4G的投入就达到415亿元。

  吴纯勇给记者算了一笔账。按照目前中国移动数亿的移动用户和中移动所公布的4G套餐价格而言,再假设中移动旗下数亿的移动用户有1亿人每个月花费100元使用4G业务,一千亿的投资应该数个月就能收回。

  刘兴亮认为,作为国家基础设施建设,在4G的建设中,国家肯定有所补贴,中移动的投资额度并未达到千亿元。此外,数据显示,2013年前三季度,中移动净利润达到915亿元,在成本回收方面并不用担忧。“如果用户发展得好的话,应该一两年就能够收回成本。”刘兴亮认为。

  但以上只是理想状态。吴纯勇表示,考虑到目前4G用户少、后期投入仍较大,此外在手机补贴方面的支出较高,收回成本的时间还难以预料。

  此外,为稳定4G信号,中移动除修建基站外,在骨干网方面的投入也大大增加。公开报道显示,中移动正在建设从北京—上海—广州—香港的主干线。

  与此同时,资本市场对于中移动的4G也有所担忧,4G牌照公布后,中移动股价今年1月累计下跌7.9%。其中手机补贴开支是市场一大担忧。巴克莱报告指出,中移动积极推动4G,将可能成为拖累业绩的主凶之一,预计中移动今明两年的手机补贴支出将达到500亿元及570亿元人民币。

延伸阅读
外媒:美企苦贸易战久矣 前景扑朔迷离难做投资决定参考消息网2019-12-13地方密集启动特大型项目 基建投资加码四季度稳增长经济参考报2019-11-13评论:稳定制造业投资要坚守高质量经济日报2019-08-06年内企业债规模超4000亿元 释放“稳投资”信号证券日报2019-07-05百度上市以来首次亏损 转型移动生态机会几何?时代周报2019-05-21报告显示去年在德国投资的外国企业数量创新高新华社2019-05-14
13.7K
收藏  打印  评论  关闭
图说管理
更多>>
  • 领导力也要因地制宜
  • 多元化与专业化之间的战略决择
  • 从诺基亚手机兴衰谈当今企业生存之道
  • 民企融资的十大误区
  • 领导者的强制权力
  • 老板身边为何“庸才”多?
  • '携手同行20年 中韩文化交流周'在韩国举行
阅读排行
  • 第九届中国制造业上市公司价值500强大会暨数字CEO圆桌论坛在京召开
图片报道
  • 发改委:督察推动1亿非户籍人口在城市落户落实
  • 聚焦供给侧改革 重塑汽车产业新动力
  • 热点城市库存开始上升 开发商陷销售困局
  • 豪华车市场回暖 车企阶段性销量调整显成果

高端论坛

专题

      行业盛典:《中国机械500强》发布会
      • 行业先锋:机械行业上市公司动向
      • 行业视点:智能制造 驱动产业升级

      行业瞭望

      市场趋势

      相关产业

      • 王瑞祥主持召开中机联党委常委会 学习贯彻落实中央精神研究部署有关工作
      • 中机联王瑞祥会长主持召开网上视频办公(扩大)会
      • 中国电器工业协会公开信:坚定信心 齐心协力 打赢新型肺炎疫情防控阻击战
      • 中机联:关于共同做好疫情防控与企业有序复工复产服务工作的通知
      • 2020年中机联专家委新春座谈会以通讯形式按时召开
      • 中机联倡议书:坚定信心 攻坚克难 打赢疫情防控人民战争
      • 凝心聚力,并肩作战,共同打赢新型肺炎疫情防控阻击战
      • 新能源汽车有望占比25% 未来纯电动仍是核心方向
      • 1月汽车产销量继续滑坡 新能源车逆势增长
      • 高盛预测中国汽车销量下降 外媒:买车意愿降低
      • 8月新能源汽车销量超10万辆 同比增长近50%
      • 前7月新能源汽车产销增长近倍
      • 行业需求旺盛 叉车销量持续火爆
      • 车市半年考交卷 多品牌经销商市场寒冬犹在
      • 一线城市车牌价回温,北京新能源车牌轮候人数或排到5年后
      • 1~10月乘用车销售1950万辆 SUV增速快
      • 中国VR产业潜力巨大 5G助推虚拟现实产业“回暖”
      • “双轮驱动”促太钢迈向高质量发展
      • 到2025年网络安全产业规模将 超2000亿元
      • 电商企业扎堆涌入上游生产端 大量代工厂寻求转型
      • 雷军晚三个月赢董明珠 网友:怪格力空调质量太好?
      • 彩电企业加速向超高清转型
      • 华为“突围”:4万多个5G基站已发往全球
      • 第一个5G手机通话拨通了!“全球双千兆第一区”在上海虹口区开通
      企业家更多>>
      • 李开复:中国传统企业弱是创业者的巨大优势
      • 曹德旺:一个特立独行的持戒行商者
      • 郭台铭的阿喀琉斯之踵

      企业报道

      前沿视点

      公司经略

      • 合力坚决打赢疫情防控阻击战
      • 三一风机有望再度进入非洲 助力风电开拓新机遇
      • 中联重科:用“专业”与“精密”收获“幸福甜蜜”
      • 减税降费助力“瓦轴制造”开拓海外市场
      • 对话远东控股集团蒋锡培:企业创新要对标全球最好的企业
      • 谭旭光:中国重汽要迅速建立一整套科学有效的管理体系
      • 特变电工沈变公司抢占制造业竞争制高点
      • 秦川集团:机器人减速器发展提速
      • 水皮杂谈:柳传志的遗憾在哪里?
      • 【资本运作】董明珠混改前夕“紧急”成立新公司
      • 众泰汽车、华泰汽车及力帆股份否认“破产”传闻
      • 长安汽车至暗时刻:第3次创业负重前行 扭亏取决福特
      • 任正非:华为是一个商业公司,不应该把华为的产品和政治挂钩
      • 市值蒸发近20亿元 视觉中国对“黑洞”力量一无所知
      • 【资本运作】厚朴投资被曝有意收购格力电器股份 一场股权抢夺战要开始了?
      • 格力集团拟转让格力电器部分股权 持股权18.22%或致控制权生变
      • 索尼手机断臂求生 谋求差异化突破
      • 联手朱骏 贾跃亭造车以退为进
      • 福特2021年将在中国车型中使用5G移动连接技术
      • 江铃遭福特"冷落":被迫转型 联手雷诺探路新能源车
      • 谭旭光“亮剑”重汽集团人事改革:64个部门负责人竞聘上岗
      • 外媒:鸿海重审美国建厂计划 或缩减规模甚至搁置
      • 特斯拉超级工厂在上海临港正式开工建设
      • 美的开启新一轮全球大整合:库卡、东芝更换掌门人
      新视界
      • 汉能想在屋顶上挣钱 靠谱吗?
      • 应对价格战和产能过剩 福特在华减产
      • 靠外国脸在华轻松求职日子一去不返
      • 张瑞敏:转型互联网企业的六个要素
       
       
      首页|网站介绍|本网服务|网站地图 | 兄弟网站|网站助手|机械刊物|友情链接|招贤纳士|联系我们
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中国机械管理网 网站备案:京ICP备05034982号-1
      中国机械管理网所载文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读法律声明,风险自负。